• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Dal Mit una gara per il trasporto di migranti via nave da Lampedusa

Per il trasferimento verso Porto Empedocle e Pozzallo il dicastero vara una procedura da 8,82 milioni per servizi sia continuativi, sia a chiamata

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
24 Maggio 2024
Stampa
Rubattino traghetto assistenza migranti – Guardia Costiera – Usmaf

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha varato una gara ristretta e accelerata del valore complessivo di 8,82 milioni di euro per il trasporto via nave di migranti da Lampedusa verso Porto Empedocle e Pozzallo.

Peculiarità di questa procedura, anche rispetto a quelle simili che si sono viste in passato, è la sua doppia articolazione, atta cioè a coprire da un lato una attività continuativa, svolta con una unità a disposizione in esclusiva, e dall’altra anche però servizi a chiamata.
Nel dettaglio, per la prima il ministero – o più precisamente la sua Direzione generale per la vigilanza sulle Autorità di sistema portuale, il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne, che ha dato il via alla procedura – ha messo a disposizione un budget di circa 4,819 milioni di euro, per un servizio da svolgersi a partire già dal prossimo 1 giugno e per circa 4 mesi (precisamente 122 giorni). La seconda attività, che corrisponde a un secondo lotto della procedura, riguarda invece un servizio a chiamata (su opzione del Ministero dell’Interno), che verrà richiesto con un minimo di preavviso non superiore alle 48 ore. Per questa, pure da svolgersi nell’arco di 122 giorni, il budget indicato è di circa 2,409 milioni (ancora da capire, quindi, quando verrà resa disponibile l’intera documentazione di gara, se saranno richiesti servizi ulteriori, considerando che gli importi dei due lotti non coprono l’intero budget complessivo di 8,82 milioni indicato). Per entrambi il bando prevede che le navi utilizzate abbiano capacità di almeno 500 passeggeri, fissando la data del 30 maggio come termine per la presentazione delle offerte.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)