• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

A ponte Idroscalo di levante a Genova un punto a favore di Spinelli

Nel fissare l’udienza sul ricorso contro i provvedimenti di sgombero dell’Adsp, il Tar riconosce la tempestività delle richieste di proroga del terminalista (che ha intanto liberato le aree), ritenute invece superate dall’ente

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
8 Luglio 2024
Stampa
Pontile Ex Idroscalo

Si complica il contenzioso fra l’Autorità di sistema portuale di Genova e il gruppo Spinelli relativo alle due aree (‘ex carbonile Enel’ e ‘ex Nbtc’) di cui si compone la parte di levante del ponte Idroscalo di Genova, adiacente al compendio in concessione al terminalista.

Quest’ultimo fino a poche settimane fa occupava le aree in questione sulla base di alcune licenze (la presunta indebita anticipata occupazione è uno dei dossier dell’inchiesta della Procura di Genova che ha portato ai recenti arresti del patron Aldo Spinelli). Nell’inverno scorso il gruppo aveva presentato all’Adsp un’istanza per uniformare i titoli di occupazione di tali aree a quelli valevoli per il resto del proprio terminal.

Verso la metà di maggio, subito dopo gli arresti, l’Adsp aveva però ingiunto a Spinelli di sgomberare le aree alle rispettive scadenze (17 giugno 2024 e 30 giugno 2024). Malgrado il terminalista prospettasse “inevitabili negative ricadute occupazionali” e un “potenziale pericolo per la sicurezza nel contiguo Terminal Gpt”, il Tar con un decreto cautelare aveva respinto la richiesta di Spinelli di sospendere tali provvedimenti, dal momento che non prevedevano “lo sgombero coattivo”.

Alle scadenze Spinelli ha comunque liberato le aree (l’occupazione sarebbe risultata abusiva) e ora, con l’ordinanza del Tar che fissa l’udienza di merito al prossimo ottobre, incassa un punto a proprio favore.

I giudici hanno infatti evidenziato come le ingiunzioni di sgombero impugnate si basassero sulla tardività presunta (da parte dell’Adsp) dell’istanza presentata da Spinelli a febbraio, che secondo l’ente portuale avrebbe superato le istanze per le singole aree, presentate nel giugno e nell’agosto 2023.

Ma tale presunzione, si legge nell’ordinanza, parrebbe non aver tenuto conto del fatto che con l’istanza di febbraio Spinelli “dichiara effettivamente ‘di rinunciare ad istanze aventi ad oggetto le medesime aree oggetto della presente istanza’, ma ‘subordinatamente all’assentimento di quanto richiesto’, con la conseguenza che, in realtà, le istanze del 27 giugno 2023 e del 31 agosto 2023, presentate dalla ricorrente con riferimento alle aree demaniali in questione, non possono considerarsi definitivamente rinunciate, come affermato dall’Autorità a presupposto logico – giuridico degli atti impugnati”.

Il verdetto è insomma rimandato ad ottobre, ma la posizione dell’Adsp pare meno solida rispetto a un mese fa ed è chiaro che, in caso di annullamento, cresce il rischio di un risarcimento a Spinelli per aver sgomberato aree che avrebbe potuto continuare a operare.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)