• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Trasmesso dagli Houthi il VIDEO dell’attacco con esplosivi alla petroliera Sounion

Alcuni rimorchiatori sono già in attesa nell’area per intervenire non appena le diplomazie avranno trovato un accordo per procedere al salvataggio

di Redazione SHIPPING ITALY
30 Agosto 2024
Stampa
Sounion

I miliziani Houthi continuano a utilizzare la petroliera Sounion in fiamme per la loro propaganda finalizzata a sottolinere la propria determinazione nel fermare tutte le spedizioni via associate a Israele. Da qualche ora è stato infatti circolato un video che mostra in che modo si sia tentato di far saltare in aria la nave con cariche di esplosivi.

Le immagini mostrano inizialmente alcuni piccoli incendi in coperta sulla nave dove però sembrano essere modesti i danni provocati. Gli stessi miliziani dai filmati registrati a bordo e sul ponte di comando hanno piazzato altre cariche esplosive che sono state attivate contemporaneamente.

Sia la Francia che l’Eunavfor affermano che quando la nave della shipping company greva Dalta Tankers è stata abbandonata dall’equipaggio non c’erano incendi visibili. Le prime immagini degli Houthi mostrano alcuni incendi alle cisterne, mentre si appiccano altri esplosivi per ottenere effetti potenzialmente drammatici.

Le immagini mostrano almeno due fori nello scafo di dritta, ben al di sopra della linea di galleggiamento; questi segni sono probabilmente dovuti agli attacchi multipli sferrati per fermare la nave e hanno causato molteplici danni alla sala macchine che hanno reso la nave inattiva.

L’ultimo aggiornamento pubblicato da EuNavFor Aspides afferma che la nave continua a bruciare ma è ancorata.

Il Ministro degli Affari Esteri greco George Gerapetritis ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che vari Paesi e la Grecia stanno partecipando a un importante sforzo diplomatico per prevenire un potenziale disastro ambientale.

Secondo diverse fonti ci sarebbero alcuni rimorchiatori in attesa nell’area ma già pronti a intervenire mentre le diplomazie prendono i necessari accordi. Come è accaduto per il tentativo di recupero di una delle navi da carico attaccate all’inizio dell’anno, gli Stati Uniti devono concedere una deroga perché i rimorchiatori sono soggetti a sanzioni a causa delle loro attività di sostegno all’Iran.

Il piano prevede che la petroliera Sounion venga rimorchiata in un porto sicuro e che il petrolio venga trasferito su un’altra nave cisterna. Inoltre, le navi da guerra greche, francesi e italiane che operano nell’ambito dell’EuNavFor Aspides scorteranno la nave cisterna durante l’operazione di salvataggio e i sauditi probabilmente supervisioneranno il trasferimento del petrolio.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

مشاهد بثها الإعلام الحربي في صنعاء لاقتحام وإحراق السفينة اليونانية (SOUNION) في البحر الأحمر والتي قامت الشركة المالكة لها بإنتهاك قرار حظر الدخول إلى موانئ فلسطين المحتلة
كانت رح تكون غنيمة محرزة ?? pic.twitter.com/5x1ZdQ4VQK

— Houssem Hammedi حسام الهمادي (@hammedi_houssem) August 29, 2024

Tugs Gladiator and Hercules are in the Gulf of Aden on standby to conduct the salvage of MT Sounion.

The #Houthis state they will permit the salvage (after striking the ship, causing the crew to abandon ship, then boarding the tanker, setting explosive charges & setting it on… https://t.co/wZ7vwyUlp4 pic.twitter.com/l07Eit1x03

— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) ?⚓???‍☠️ (@mercoglianos) August 29, 2024

 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)