• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Incendio a bordo del Moby Ale Due: secondo incidente in due giorni per la compagnia

La nave, diretta a Genova, è stata fatta rientrare a Porto Torres dopo un’ora di navigazione. Le fiamme divampate in un camion frigo sono state domate e non hanno creato danni

di Giuseppe Orrù
20 Dicembre 2024
Stampa
Moby_Ale_Due

Fuoco a bordo della nave Moby Ale Due, mentre stava coprendo la tratta da Porto Torres a Genova nella serata di giovedì 19 dicembre. L’allarme è scattato intorno alle 22, per un principio di incendio causato da un camion frigo che, riferisce la compagnia della balena blu in una nota, è stato “immediatamente spento e domato azionando l’impianto fisso ad acqua spruzzata. Nessun danno è stato arrecato alle persone a bordo, incluso l’equipaggio”.

Circa due ore dopo aver mollato gli ormeggi dallo scalo turritano, la Moby Ale Due è stata costretta a invertire la rotta e fare ritorno in porto, dove ad attenderla c’erano i Vigili del fuoco e la Capitaneria di porto che hanno effettuato le prime ispezioni. Verificate le condizioni di sicurezza, i 268 passeggeri che si trovavano a bordo hanno potuto trascorrere la notte nelle cabine messe a disposizione gratuitamente dalla compagnia. I passeggeri sono stati riprotetti su un’altra linea: all’alba del 20 dicembre hanno potuto raggiungere con i pullman organizzati da Moby il porto Olbia, dove sono stati imbarcati sul Moby Tommy partito alla volta di Genova.

“I passeggeri sono stati prontamente informati del rientro precauzionale della nave a Porto Torres – dicono dalla compagnia – ed è stata fornita la massima assistenza: per la notte sono state assegnate loro gratuitamente le cabine. Moby si scusa con i passeggeri per il disagio, ringrazia l’equipaggio e i vigili del fuoco per la professionalità dimostrata nell’intervento, pronto e puntuale, che ha immediatamente messo in sicurezza la nave e le persone a bordo”.

Quello avvenuto al Moby Ale Due è il secondo incidente in due giorni fatto registrare dalle navi di Moby. Nella serata di mercoledì 18 dicembre, infatti, un blackout a bordo del Moby Zaza, in navigazione da Porto Vecchio a Golfo Aranci, ha lasciato il traghetto alla deriva fino all’arrivo dei rimorchiatori che lo hanno trainato fino al porto di Olbia, dove è giunto con un paio di ore di ritardo.

Poco più di una settimana fa, l’11 dicembre, sempre la Moby Ale Due da Genova a Porto Torres è partita dallo scalo ligure con sei ore di ritardo, alle 2,45, dopo una serie di annunci sui rinvii della partenza prevista per le 20.30 di martedì 10 dicembre. La compagnia ha riferito di “un piccolo problema tecnico ad un impianto” che ha costretto il comandante a ritardare la partenza.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)