Ampliate le rotte con la Sardegna che beneficeranno del Sea Modal Shift
Per evitare distorsioni del mercato il Ministero dei Trasporti ha aggiunto all’elenco i collegamenti fra l’Italia continentale e i porti di Arbatax, Olbia e Porto Torres
Aumenta il numero di collegamenti marittimi che da quest’anno beneficeranno dell’incentivo Sea Modal Shift che sostiene il trasporto combinato strada-mare.
Un decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti firmato nei giorni scorsi dal direttore generale Donato Liguori (responsabile per le politiche integrate di mobilità sostenibile, la logistica e l’intermodalità) e prossimo alla pubbliczione riporta un maggior numero di rotte
considerate ammissibili per richiere l’incentivo all’intermodalità marittima.
Si tratta delle linee Arbatax – Civitavecchia, Olbia – Carrara, Olbia – Civitavecchia, Olbia – Genova, Olbia – Livorno, Porto Torres – Barcellona e Porto Torres – Genova.
Finora, invece, gli unici collegamenti marittimi da e per la Sardegna che potevano beneficiare del Sea Modal Shift (l’ex Marebonus) erano la linea Cagliari – Sagunto, la Cagliari – Valencia e la Cagliari – Olbia perchè, secondo il regolatore, erano le uniche che effettivamente rappresentavano un’alternativa al trasporto ‘tutto strada’. Sostenere con misure d’incentivo alcune rotte per il trasporto di camion e carichi rotabili da e per la Sardegna e altre no, comportava però un rischio di distorsione del mercato che, con questo ampliamento del netowrk di autostrade del mare “incluse” negli incentivi al trasporto intermodale è stato sanato.
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