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Cantieri

Due navi portacontainer della flotta Messina si rifanno il look in Turchia

Le portacontainer Jolly Oro e Jolly Argento sottoposte a un importante intervento di refit con sostituzione del bulbo, dell’elica e con l’installazione di scrubber presso il cantiere Gemak

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Gennaio 2025
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Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (3)

Fonti vicine al cantiere navale turco Gemak hanno annunciato il completamento di alcuni importanti lavori di refit portati a termine sulla nave portacontainer Jolly Oro della flotta Ignazio Messina & C.

Più precisamente il lavoro ha previsto la sostituzione di 130 tonnellate di bulbo a prua, l’installazione di un nuovo sistema scrubber, il rinnovo di 220 tonnellate di acciaio sulle coperture dei boccaporti e l’installazione di una nuova elica a poppa.

Alcune fasi delle lavorazioni sono riassunte anche in un time lapse pubblicate sui social netowrk dalla stessa compagnia di navigazione.

Lo stesso programma di interventi è previsto anche per la nave gemella Jolly Argento che è attesa prossimamente presso lo stabilimento a Tuzla del cantiere navale turco.

Sia Jolly Oro che Jolly Argento sono due navi portacontainer da 4.500 Teu di capacità costruite nel 2009 dal cantiere sudcoreano Daewoo e acquistate negli ultimi mesi del 2023 dalla shipping company genovese.

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Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (2) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (1) Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (1) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (2) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (3) Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (3)

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