• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Torna a gara la gestione armatoriale della nave Laura Bassi

Al via una procedura del valore di oltre 62 milioni di euro, per un contratto triennale più eventuale rinnovo di due anni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
22 Gennaio 2025
Stampa

Torna a gara la gestione armatoriale della Laura Bassi, nave oceanografica ‘rompighiaccio’ dell’Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale di Trieste.

Un avviso informa infatti della pubblicazione di un bando per un nuovo contratto, di durata triennale (a coprire il periodo compreso tra il 1 aprile 2025 e il 1 aprile 2028), per un importo complessivo a base di gara di 62.219.126 euro Iva esclusa, inclusivo di un eventuale rinnovo di due anni e di una proroga tecnica di 6 mesi.
Attualmente il servizio è garantito dalla Rti Oceano, che vede come capofila Pb Tankers al fianco della società monegasca Mama Shipping Sarl e di quella maltese Monegle Shipping Ltd. Il consorzio si era aggiudicato l’appalto nel 2021 con una offerta di 28,6 milioni di euro, di cui circa 16,34 per il primo biennio di attività, presa in carico dall’aprile 2022. Attualmente questa è svolta nell’ambito di un rinnovo contrattuale, del valore di 8.395.000 milioni di euro, a coprire il periodo compreso tra il 1 aprile 2024 e il 31 marzo 2025.

La pubblicazione dell’intera documentazione di gara, al momento non disponibile, potrebbe chiarire meglio il quadro economico del nuovo appalto, in particolare in relazione a rinnovi e proroghe. Nel frattempo, si può rilevare che nel suo ultimo aggiornamento del Programma triennale degli acquisti di servizi e forniture per gli anni 2024-2026, risalente allo scorso dicembre, l’Ogs esprimeva la necessità di incrementare la durata del contratto per la gestione armatoriale della Laura Bassi da 42 a 60 mesi, con un parallelo aumento del quadro economico “da € 35.525.880,00 a € 63.121.162,46”. Nel dettaglio la spesa prevista era di 9.536.409,05 per il per il 2025, di 12.607.970,21 per il 2026 e di complessivi 40.975.903 per le annualità successive.

Acquisita dall’Istituto Nazionale di Oceanografia e Geofisica Sperimentale nel 2019, la nave da ricerca oceanografica ‘rompighiaccio’ Laura Bassi aveva affrontato un refitting presso Fincantieri nel 2021 prima dell’entrata in attività. La nave ha poi condotto varie campagne in Antartide, l’ultima delle quali, che ha preso il via lo scorso dicembre, è ancora in corso.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version