Dfds avvia un piano di risanamento per Ekol Logistics che costerà 125 posti di lavoro

La compagnia di navigazione danese Dfds, dopo aver finalizzato lo scorso autunno l’acquisto della società di logistica e trasporti terresi turca Ekol Logistics, deve ora avviare un piano di risanamento delle stessa per limitare le perdite e riportare l’azienda acquisita a operare con redditività positiva. Non è un caso che, proprio per ragioni finanziarie, l’acquisizione alcuni mesi fa fosse saltata, salvo poi annunciare poco dopo che sarebbe stata portata a termine me evidentemente a condizioni differenti.

In una nota Dfds ha fatto sapere che “l’integrazione e il risanamento finanziario di Ekol International Transport, acquisita a metà novembre 2024, procedono in linea con l’obiettivo a breve termine di raggiungere un risultato in pareggio entro la fine del 2025”.

All’amministratore delegato del gruppo danese, Torben Carlsen, è spettato il compito di affermare che “la nostra nuova società di trasporti turca ha un ruolo importante nel supportare la crescita di Türkiye come hub manifatturiero e partner commerciale europeo. Tuttavia, le prestazioni finanziarie dell’azienda necessitano di una svolta completa che richiede decisioni difficili. Stiamo quindi riorganizzando l’azienda e purtroppo – ha ammesso – dovremo separarci da 125 stimati e qualificati dipendenti dell’ufficio”.

L’ambito del turnaround aziendale comprende sia aspetti organizzativi, commerciali e operativi.

Dal primo punto di vista Ekol International Transport opera ora come una nuova unità aziendale nella Divisione logistica di Dfds: Turchia ed Europa Meridionale sono due organizzazioni nazionali trasferite all’unità aziendale continentale.

L’organizzazione della sede centrale di Istanbul è stata rivista e adattata alle attuali condizioni finanziarie e di mercato; ciò ha portato a una ristrutturazione che ha licenziato 125 dipendenti dell’ufficio.

Commercialmente il lavoro è stato focalizzato sull’ottimizzazione delle proposte di valore sia per i clienti top-tier che per quelli long-tail. “Le iniziative di cross-selling hanno generato i primi nuovi contratti, convalidando il potenziale per soluzioni paneuropee” ha fatto sapere l’azienda.

A proposito di efficienza operativa le opportunità per migliorare l’efficienza di Ekol sono state identificate e implementate con un’attenzione rivolta soprattutto al dimensionamento corretto della flotta di mezzi (camion/rimorchi/container). Il rightsizing (giusto dimensionamento) include la vendita di attrezzature inutilizzate e un maggiore dispiegamento di subappaltatori per l’attività di trasporto. Finora sono stati già venduti 278 rimorchi e diverse centinaia di camion sono destinate alla dismissione o al subappalto nel 2025.

I miglioramenti dell’efficienza operativa si concentreranno inizialmente sul potenziamento della stabilità del servizio e delle soluzioni intermodali, vale a dire favorendo combinazioni di trasporto su strada, traghetto e ferrovia, per migliorare sia l’efficienza dei costi sia i livelli di servizio al cliente.

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