• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Al via la nuova gara per i nuovi Coastal Patrol Vessel delle Capitanerie di Porto

La procedura, relativa a una nuova costruzione + altre 9 in opzione, prevede un budget complessivo di 130 milioni di euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Febbraio 2025
Stampa
Guardia Costiera

Conclusasi infruttuosamente la gara precedente, il Comando Generale delle Capitanerie di Porto ha dato il via a una nuova procedura per assicurarsi la fornitura di una unità polivalente d’altura (definita poi anche come Coastal Patrol Vessel), più eventuali altri nove in opzione.

Si tratta come già visto di una iniziativa che si inserisce nel Programma nazionale Border Management Visa Instrument (Bmvi) 2021-2027, e che ha l’obiettivo di rinnovare l’attuale parco nautico del corpo, costituito da unità di classe 200. Pari a 10 milioni di euro l’importo unitario della gara (nella precedente questo era di 8 milioni), che dovrà coprire anche i costi di una garanzia della durata minima di 24 mesi, di un corso di familiarizzazione per gli equipaggi e delle relative spese di logistica. Per tutte le eventuali 10 unità del bando, considerando anche le spese per il temporary support, per eventuali modifiche o migliorie e altro ancora, il valore complessivo della procedura sale a 130 milioni di euro.

Passando agli impieghi dei pattugliatori, il bando evidenzia che questi includeranno operazioni nazionali e internazionali, attività di vigilanza sui flussi migratori e operazioni Sar, nonché la partecipazione a missioni quali Frontex o Efca. Il pattugliatore potrà inoltre collaborare ad attività di controllo pesca, di tutela e difesa dell’ambiente marino, di antincendio, rimorchio, e dovrà poter condurre missioni in mare di almeno 48 ore consecutive avendo una autonomia di almeno 600 miglia nautiche ad una velocità non inferiore a 20 nodi e con dislocamento a pieno carico.

Relativamente alle specifiche dimensionali e costruttive, il bando chiarisce poi che la nave – di lunghezza tra i 24,5 e i 27,5 metri – dovrà essere realizzata in lega d’alluminio. La larghezza dovrà essere tra i 5,5 e i 7 metri; inoltre dovrà essere in grado di trasportare almeno 48 persone, tra cui un equipaggio fisso di 8 militari. Il termine per la partecipazione alla gara è fissato al prossimo 3 giugno.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)