• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Intergroup potenzia il terminal di Oristano con l’acquisto di un ship loader

L’equipment risponde alla crescente domanda di efficienza, sostenibilità e affidabilità nelle operazioni di carico e movimentazione delle merci destinate all’export dell’industria mineraria della Sardegna

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
27 Febbraio 2025
Stampa
Oristano – ship loader – Intergroup (2)

Intergroup ha messo a segno un nuovo investimento per potenzia il proprio terminal portuale in Sardegna.

“Oristano si conferma un hub strategico per la logistica portuale grazie all’importante investimento di Intergroup presso il Green & Blue Terminal” si legge in una nota dove il terminalista ricorda che l’insediamento nell’area portuale di Oristano, attivo dal 2020, si estende oggi su un’area complessiva di 30.000 metri quadrati e include magazzini coperti, impianti di packaging e un impianto di produzione fotovoltaico da 1MW che rende il sito completamente autosufficiente dal punto di vista energetico.

L’azienda ha ora avviato un ambizioso progetto di espansione (del valore complessivo di 10 milioni di euro) che prevede “l’ampliamento dei magazzini e l’installazione di un avanzato ship loader portuale, attualmente in fase di completamento delle autorizzazioni. Questa nuova infrastruttura risponde alla crescente domanda di efficienza, sostenibilità e affidabilità nelle operazioni di carico e movimentazione delle merci destinate all’export dell’industria mineraria della Sardegna”.

L’introduzione di questo ship loader rappresenta un’importante evoluzione tecnologica per il terminal. “Grazie a un sistema ottimizzato – fanno sapere da Intergroup – permette una significativa riduzione dei consumi energetici, contribuendo alla diminuzione dell’impatto ambientale. Le operazioni di carico risultano più rapide ed efficienti, migliorando la gestione complessiva della supply chain. La nuova tecnologia garantisce inoltre maggiore affidabilità operativa, assicurando continuità e precisione nei processi logistici”.

L’azienda guidata da Pietro Di Sarno sottolinea che “questo investimento conferma l’impegno di Intergroup nella logistica sostenibile, con l’obiettivo di innovare le infrastrutture portuali attraverso l’adozione di tecnologie avanzate e processi efficienti. Il Green & Blue Terminal di Oristano si consolida così come un punto nevralgico per il commercio marittimo del Mediterraneo, offrendo soluzioni all’avanguardia nel rispetto dell’ambiente”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)