• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Avanti tutta di Royal Caribbean sul progetto Fiumicino Waterfront

Pubblicati alcuni documenti integrativi per rispondere ai rilievi della Soprintendenza sull’integrazione del nuovo terminal nell’area circostante

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
16 Maggio 2025
Stampa
Royal Fiumicino

Le considerazioni espresse dall’Antitrust lo scorso gennaio non hanno fatto desistere Fiumicino Waterfront, la società creata dal gruppo Royal Caribbean e partecipata da Icon Infrastructure da anni alle prese con la realizzazione di un terminal crociere teoricamente dedicato (l’Autorità garante per la concorrenza e il mercato ha espresso dubbi sulla legittimità di ciò) in località Isola Sacra, a Fiumicino (ma fuori dalla giurisdizione dell’Autorità di sistema portuale del mar Tirreno centro settentrionale).

Da più di un anno pende la procedura di Valutazione di impatto ambientale avviata innanzi al ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica e al Ministero della cultura, non priva di criticità, tanto che nel frattempo, malgrado l’opera mantenga lo status di intervento per il Giubileo 2025, i tempi di realizzazione si sono già ufficialmente allungati.

Ora il deposito di alcuni documenti di integrazione volontaria da parte di Fiumicino Waterfront e dei suoi consulenti (Rina Consulting e l’Atelier Alfonso Femia, testimonia che la procedura è in corso e richiederà almeno un altro mese – il tempo per eventualmente porre osservazioni sui nuovi elaborati – prima di arrivare a un pronunciamento dei dicasteri.

Da un punto di vista di stretta operatività portuale la nuova documentazione – che, si legge, scaturisce da un recente confronto con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio – non tocca i punti nevralgici del progetto, riguardando le non poche problematiche sollevate dall’ente emanazione del Ministero della cultura in merito all’inserimento del terminal nell’esistente contesto urbano e naturale (compatibilità con faro e strutture per la pesca, viabilità, volumetria delle strutture ricettive, etc). Ma testimonia del perdurante interesse di Royal di portare avanti il progetto, in attesa della decisiva pronuncia del Mase.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Grande Auckland e Grande Melbourne (Grimaldi Group) cantiere CSSC – China State Shipbuilding Corporation
Dynamar: l’80% delle navi porta auto è in mano a 10 operatori
Il nuovo rapporto “Ro-Ro Shipping Analysis 2025” mostra anche una netta predominanza delle pure car truck carrier rispetto alle navi…
  • Dynamar
  • navi
  • pctc
  • pure car truck carrier
  • ro-ro
  • roll off
  • roll on
  • traghetti
2
Market report
6 Gennaio 2026
CMA CGM
Cma Cgm guida la crescita intra-Mediterranea: +26% di capacità mentre il mercato cala
Il vettore francese rafforza la posizione nel breve raggio mentre Msc conserva il primato e Maersk avanza; capacità complessiva in…
  • Cma Cgm
  • container
  • intra
  • maersk
  • Mediterraneo
  • MSC
2
Market report
3 Gennaio 2026
A – Break Bulk Italy business meeting (7)
Nuovi record per SHIPPING ITALY: 6 milioni di pagine visualizzate e 2 milioni di utenti nel 2025
I giornali online del gruppo Alocin Media hanno organizzato 8 eventi convegnistici B2B, coinvolgendo 129 speaker, attirando 172 aziende sponsor…
  • 2025
  • ascolti
  • dati diffusionali
  • lettori
  • pagine visualizzate
  • SHIPPING ITALY
  • utenti
2
Economia
2 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)