• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Il 21 novembre a Milano torna il Business Meeting CONTAINER ITALY

Ecco i primi main topics e alcuni speaker già in programma per il confronto più atteso in Italia fra i rappresentanti della domanda e dell’offerta di trasporti e spedizioni di carichi unitizzati

di Redazione SHIPPING ITALY
17 Giugno 2025
Stampa

Il prossimo 21 Novembre torna a Milano CONTAINER ITALY, il business meeting organizzato dai giornali online SHIPPING ITALY e SUPPLY CHAIN ITALY nato per dare vita a un proficuo momento di confronto e di networking fra gli attori che rappresentano la domanda e l’offerta di trasporti e spedizioni di carichi containerizzati.

Come già avvenuto nella precedente edizione del 2023, CONTAINER ITALY metterà intorno a un tavolo il mondo dei container in Italia con l’obiettivo di ascoltare dalle parole dei protagonisti le ultime novità, gli approfondimenti, i trend, le opportunità e le criticità che i caricatori e gli addetti ai lavori della logistica incontrano quotidianamente utilizzando il box per spedire le proprie merci in import/export.

Alcuni dei main topics al centro del dibattito saranno:

  • Infrastrutture e geopolitica: ritardi, criticità e scenari indecifrabili
  • Ex-works: conoscerlo per evitarlo
  • Il gigantismo navale è approdato in Italia
  • Le operazioni doganali come fattore competitivo
  • Nuovi progetti e newcomer sul mercato italiano
  • Il treno della sostenibilità
  • I soliti 6 milioni di Teu stagnanti in Italia
  • Gli effetti di Mar Rosso e Canale di Suez sulle catene logistiche
  • Una nuova vivacità nel Mediterraneo
  • Innovazione tecnologica e digitalizzazione: i nuovi game changer
  • Puntualità e affidabilità, che fortuna chi ce l’ha

I lavori si svolgeranno attraverso contributi tecnici di esperti e tavole rotonde dove a discutere saranno i direttori dei trasporti e della logistica delle aziende, le compagnie di navigazione, i terminal portuali, gli autotrasportatori, gli operatori logistici, gli spedizionieri, gli agenti marittimi, gli Mto, i retroporti e le ferrovie, oltre a tutti i vari service provider del comparto.

In attesa che l’agenda e il programma del prossimo CONTAINER ITALY prendano forma, fra gli stakeholder che hanno già espresso la loro disponibilità e interesse a partecipare ai lavori ci sono Matthieu Gasselin (Contship Italia), Alessandro Laghezza (Gruppo Laghezza) e Luca Abatello (Circle), mentre la domanda di trasporti e spedizioni sarà rappresentata da Nicolò Caffarena (Arinox Spa – Gruppo Arvedi), Stefano Cirani ed Elena Bassoli (Zuegg), Luca Priori (Riso Scotti) e Gianluca Sperone (Brembo).

Al Business Meeting CONTAINER ITALY parteciperanno:

  • Vettori marittimi, stradali e ferroviari
  • Direttori della logistica
  • Terminalisti portuali e retroportuali/interporti
  • Mto e operatori intermodali
  • Fornitori di equipment
  • Associazioni di categoria
  • Agenzie marittime
  • Società di spedizioni
  • Fornitori di tecnologie
  • Service provider

Per info su modalità di partecipazione e opportunità di sponsorship scrivere a segreteria@alocinmedia.it oppure chiamare il numero +39 010 9703071

 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Istat: il 60% dell’import italiano di prodotti strategici arriva da Paesi a rischio politico
L'istituto rileva una fragilità nella vocazione ‘export led’ della Penisola, suggerendo posizionamenti diversi o la sigla di accordi stabili
  • export 2025
  • Istat
2
Economia
23 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version