• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

A Brindisi appalto di 16,6 milioni di euro per il rilancio della stazione navale della Marina Militare

Il valore dell’appalto si articola in: 13,94 milioni di euro per i lavori, 286 mila euro per oneri di sicurezza, 125 mila euro per la progettazione e oltre 2,2 milioni per lavori in economia. Offerte entro il 2 settembre

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
27 Giugno 2025
Stampa
porto di Brindisi-Vista Base M.M. dall’alto- Lavori di manutenzione e di ammodernamento delle infrastrutture portuali della Stazione Navale della Marina Militare

Il porto di Brindisi si prepara a un intervento di riqualificazione delle infrastrutture della Stazione Navale della Marina Militare, con la pubblicazione di un bando di gara da parte dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale per un valore complessivo di circa 16,6 milioni di euro, destinato ai lavori di manutenzione e ammodernamento delle infrastrutture portuali. L’obiettivo primario è riqualificare un’area che, a causa di un avanzato degrado strutturale, non è più adeguata alle esigenze operative e di sicurezza della Marina Militare.

Il progetto, che prevede una durata di 675 giorni naturali consecutivi per i lavori e 30 giorni per la progettazione esecutiva, spiega l’ente in una nota, sarà aggiudicato secondo il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. L’intervento nasce dalla necessità di ripristinare la piena funzionalità e l’efficienza delle banchine interessate, attualmente compromesse e non in grado di garantire gli standard disicurezza, efficienza e funzionalità richiesti dalle attività attuali e future della Marina.

Il piano di riqualificazione prevede la demolizione e ricostruzione, mantenendo le geometrie esistenti, tre infrastrutture portuali quali: La Banchina Garibaldi, che manterrà la sua forma pseudo-quadrata con un lato di circa 33 metri; il Pontile Lavori, lungo circa 65 metri, che sarà integralmente rifatto e ampliato alla base di collegamento con la terraferma (circa 20 metri); la Banchina Revel, attualmente composta da piastre di ormeggio separate, sarà unificata tramite la realizzazione di nuove piastre su pali, creando un unico fronte di accosto continuo e omogeneo.

Il progetto include anche interventi di manutenzione straordinaria e ripristino localizzato su altre banchine, moli e strutture minori che, pur non richiedendo una demolizione totale, mostrano segni di usura. Particolare attenzione sarà dedicata al completo rifacimento delle reti e degli impianti tecnologici essenziali, tra cui il sistema di raccolta e trattamento delle acque meteoriche, la rete di distribuzione dell’acqua potabile, gli impianti fognari (con convogliamento alla rete cittadina), l’impianto antincendio e tutti gli impianti elettrici, di illuminazione, trasmissione dati e fonia, a servizio sia delle unità navali che delle strutture portuali.

Le aree coinvolte vedranno anche il rifacimento del manto stradale con nuove pavimentazioni in conglomerato bituminoso, in sostituzione di quelle obsolete.

L’intervento è concepito per non solo ripristinare l’efficienza strutturale delle banchine, ma anche per innalzare il livello complessivo di sicurezza, sostenibilità e funzionalità dell’intera area portuale, a beneficio della Marina Militare e dell’intero sistema logistico del Porto di Brindisi.

L’ammiraglio Vincenzo Leone, commissario straordinario dell’Adsp Mam, ha sottolineato la portata strategica di questo progetto: “Un intervento che coniuga rigore tecnico e visione geopolitica. L’opera rafforzerà il ruolo del Porto di Brindisi come presidio avanzato della sicurezza nazionale e, allo stesso tempo, potenzierà la sua capacità infrastrutturale, favorendo la sinergia tra esigenze militari e sviluppo del territorio.” Ha inoltre evidenziato l’impegno degli uffici nello strutturare un bando articolato e conforme alla nuova normativa sugli appalti, consapevole della centralità strategica dell’investimento”.

Il valore dell’appalto si articola in: 13,94 milioni di euro per i lavori, 286 mila euro per oneri di sicurezza, 125 mila euro per la progettazione e oltre 2,2 milioni per lavori in economia. Le attività saranno localizzate all’interno del porto di Brindisi.

Il progetto, ricorda l’ente, si inserisce in un quadro programmatico più ampio, definito da un Accordo di Programma sottoscritto nel 1999 tra diverse istituzioni nazionali e locali, “confermando la visione a lungo termine per lo sviluppo del porto”.

Le imprese interessate a partecipare hanno tempo per presentare le offerte entro le ore 10:00 del 2 settembre prossimo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)