• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Folgiero (Fincantieri): “Il lavoro in Italia si difende con la distintività tecnologica”

All’apertura di Sea Future 2025 l’a.d. ha sottolineato il valore industriale delle tecnologie subacquee, il ruolo del territorio spezzino e le prospettive di collaborazione internazionale

di Giuseppe Orrù
30 Settembre 2025
Stampa
inaug seafuture

La Spezia – All’inaugurazione di Sea Future 2025, l’amministratore delegato di Fincantieri Pierroberto Folgiero ha ribadito la centralità delle tecnologie della difesa come motore di innovazione per tutto il comparto marittimo.

“Noi abbiamo una visione tecnologica di questa storia” ha detto, rispondendo alle contestazioni di pacifisti e pro-Pal, accampati in una piccola tendopoli fuori dall’Arsenale marittimo, che hanno accompagnato l’apertura della fiera. “Sono profondamente convinto – ha aggiunto Folgiero – che i cicli di investimento nella difesa generano avanzamenti tecnologici che poi valgono per il resto dell’industria del mare. L’underwater economy per come la vediamo noi è abilitata dalla collaborazione con la Marina Militare ed è un valore industriale di lungo termine. Fincantieri è la dimostrazione che ci sono travasi tecnologici tra civile e militare: sono il nostro Dna e una garanzia di sviluppo per il Paese”.

Secondo Folgiero, i programmi avviati oggi con la Marina avranno impatti ben oltre la difesa. “Le tecnologie subacquee diventano progressivamente un abilitatore per applicazioni molto lontane dall’intelligenza subacquea militare, dalla manutenzione delle infrastrutture alla protezione di quelle critiche, dalla conoscenza dei fondali fino all’acquacoltura”.

Il territorio spezzino, ha spiegato, gioca un ruolo chiave. “Qui a San Bartolomeo c’era un centro di competenze sulla subacquea prima ancora della Nato. È un territorio che ha un Dna pregiato, un tessuto di piccole e medie imprese oggi presenti a questo evento. Occupazione? Assolutamente sì, ma soprattutto validazione di tecnologie, per far lavorare grandi e piccole insieme e per coinvolgere le aziende di questo territorio. Per noi è fondamentale coinvolgere questo ecosistema: il lavoro in Italia si difende se è guidato dalla distintività, e le tecnologie subacquee creano distintività nel lungo termine”.

Un passaggio è stato dedicato anche al tema delle relazioni industriali internazionali. Sul dossier polacco, l’amministratore delegato ha chiarito: “Il sistema italiano – Marina, istituzioni e Ministero della Difesa – sostiene questa collaborazione. La Polonia è un partner chiave in Europa, Fincantieri ha formulato offerte tecniche molto valide e riteniamo che la nostra proposizione industriale, commerciale e geopolitica sia molto solida”.

Durante l’evento è stato inoltre firmato un accordo tra le direzioni nazionali armamenti di Italia e Grecia per le fregate Fremm. “Le probabilità sono ottime – ha confermato Folgiero. Si tratta di un’alleanza voluta in termini politici e geopolitici. Ora bisogna trasformare questa decisione in fatti e contratti. È una collaborazione strategica che mette a fattor comune il ruolo della Marina italiana e di quella greca, con affinità storiche e profonde”.

Infine, un richiamo all’esperienza di lungo periodo. “Le Fremm sono navi molto ben conosciute. Non solo sono state costruite con grande qualità – ha commentato l’amministratore delegato, ma sono anche state manutenute nel tempo da Marina e Fincantieri. Non basta saperle fare le navi: bisogna anche saperle mantenere in esercizio, ed è un mestiere che si impara in decenni. Questa è un’altra parte del valore che possiamo offrire ai partner”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)