• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

De Wave pronta ad acquisire il controllo di Electrical Marine, O.M. Project e Cantieri Navali San Carlo

Le aziende target sono attive nelle progettazione, realizzazione e installazione di impianti di cablaggio elettrico nonché servizi di allestimento navale, attività di riparazione, manutenzione ristrutturazione e refitting, interno e tecnico, per imbarcazioni di lusso

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
13 Ottobre 2025
Stampa
De Wave foto di gruppo

De Wave, azienda genovese guidata da Riccardo Pompili e controllata da Platinum Equity dal 2019, acquisirà il controllo esclusivo di Electrical Marine, O.M. Project e Cantieri Navali San Carlo.

Lo ha reso noto l’Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato al cui vaglio queste acquisizioni sono state sottoposte per valutare i rischi di una possibile concentrazione del mercato. “L’Operazione interessa il settore degli allestimenti navali” ricorda l’Antitrust. “De Wave è attiva nei servizi di allestimento navale, interno e tecnico, per navi da crociera e yachts, nonché in servizi di refitting, riparazione, manutenzione ristrutturazione per navi da crociera. Le Target sono attive nelle attività di progettazione, realizzazione e installazione di impianti di cablaggio elettrico nonché servizi di allestimento navale, attività di riparazione, manutenzione ristrutturazione e refitting, interno e tecnico, per imbarcazioni di lusso (yachts)”.

Il termine per l’invio di osservazioni è fissato al 20 ottobre prossimo.

Le tre società target di De Wave sono attive nelle attività di progettazione, realizzazione e installazione di impianti di cablaggio elettrico nonché servizi di allestimento navale, attività di riparazione, manutenzione ristrutturazione e refitting, interno e tecnico, per imbarcazioni di lusso (yacht).

Nel dettaglio, Electrical Marine, nata nel 1980 e con sede a Borgaro Torinese (Torino) vanta una ragguardevole esperienza nella realizzazione degli impianti elettrici, elettronici, sicurezza e automazioni. Alla competenza professionale si aggiunge un adeguata conoscenza ed esperienza in tema normativo, garantendo i più elevati standard di qualità richiesti nella progettazione, nella realizzazione e nella manutenzione.

Electrical Marine, con l’apertura del polo di Varazze, supporta armatori che abbiano necessità di affidarsi alla professionalità ed alla cura di chi costruisce imbarcazioni di lusso da oltre 30 anni. Il service, che abitualmente opera in tutta Europa, si affida alle sue strutture operative per le attività su impianti elettrici, motori, acciai, sale macchine.

O.M. Project è nata a Torino nel 2008 per eseguire lavorazioni di carpenteria metallica e acciaio inox prettamente nautica per poi svilupparsi anche nel campo dell’arredamento e nelle costruzioni in genere, ultimamente con un ulteriore sviluppo nel campo degli allestimenti (negozi, mostre, manifestazioni moda, etc).

Cantieri Navali San Carlo ha sede a Borgaro Torinese (Torino) e opera nel settore costruzione di imbarcazioni da diporto e sportive.

De Wave è attiva nei servizi di allestimento navale, interno e tecnico, per navi da crociera e yacht, nonché in servizi di refitting, riparazione, manutenzione ristrutturazione per navi da crociera. L’impresa è specializzata in tutti gli aspetti degli interni di navi da crociera e yacht, comprese cabine, unità bagno, sistemi di ristorazione in cambusa e aree comuni. L’azienda offre ampie capacità di aggiornamento, manutenzione e ricambi, fornendo soluzioni per l’intero ciclo di vita delle imbarcazioni De Wave gestisce cinque stabilimenti in Italia, Polonia, Singapore e Stati Uniti, con linee di produzione integrate verticalmente, che offrono il pieno controllo durante tutto il processo di sviluppo del prodotto. Nel 2022, la società ha rilevato Tecnavi, FCR Finland e Mobil-Line.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Grande Auckland e Grande Melbourne (Grimaldi Group) cantiere CSSC – China State Shipbuilding Corporation
Dynamar: l’80% delle navi porta auto è in mano a 10 operatori
Il nuovo rapporto “Ro-Ro Shipping Analysis 2025” mostra anche una netta predominanza delle pure car truck carrier rispetto alle navi…
  • Dynamar
  • navi
  • pctc
  • pure car truck carrier
  • ro-ro
  • roll off
  • roll on
  • traghetti
2
Market report
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)