• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Una traghetto di Gnv (Msc) noleggiato per il personale di una nave del gruppo Costa

Rhapsody è approdato ai Chantier Naval de Marseille dove accoglierà abordo per un mese i marittimi della nave AidaLuna

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
22 Ottobre 2025
Stampa
Rhapsody (copyright – Grandi Navi Veloci)

Un traghetto di Gnv, compagnia di traghetti del Gruppo Msc, ospiterà per le prossime quattro settimane personale di bordo di una nave di Aida, società controllata del Gruppo Costa.

C’è questo curioso intreccio di interessi fra competitor nel settore delle crociere alla base del noleggio di quattro settimane della nave ro-pax Rhapsody che da Genova si è trasferita a Marsiglia dove è approdata e risulta tuttora ormeggiata presso i Chantier Naval de Marseille (controllati dalla genovese San Giorgio del Porto e partecipati da Costa), esattamente affianco al maxi-bacino di carenaggio n.10 (il più grande del Mediterraneo con i suoi 465 metri di lunghezza e 85 di larghezza) dove nei prossimi giorni entrerà la nave da crociera AidaLuna per essere sottoposta a lavori di rinnovamento.

Proprio il personale di bordo della nave di Aida Cruises, durante la sosta in bacino, verrà ospitato a bordo del traghetto Rhapsody di Gnv che può mettere a disposizione una capacità di quasi 2.500 persone e oltre 550 cabine.

AidaLuna mentre scriviamo si trova nel porto di Palma di Maiorca e nelle prossime ore salperà facendo rotte verso il cantiere navale francese dove, nell’ambito del programma AIDA Evolution (ovvero il più grande piano di modernizzazione della flotta nella storia della compagnia), le prime tre navi della serie Sphinx (entrate in servizio fra il 2007 e il 2013) saranno profondamente rinnovate entro il 2026. La prima nave ad essere ristrutturata è stata AidaDiva sempre presso il cantiere navale Chantier Naval di Marsiglia, cui farà seguito appunto AidaLuna e infne il programma proseguirà con AidaBella (programmata per entrare in bacino dal 21 gennaio all’11 marzo prossimi).

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)