Restyling a Genova per la Crystal Symphony con entrata in bacino “ad altissima precisione”

“Una manovra di altissima precisione quella eseguita nel porto di Genova, dove la nave da crociera Crystal Symphony è entrata di poppa nel bacino n. 5 dell’Ente Bacini per un importante intervento di manutenzione e refitting. L’operazione, resa particolarmente complessa dalle dimensioni dell’unità — 238 metri di lunghezza e 32,20 metri di larghezza — rispetto alle ridotte proporzioni del bacino (246 metri per 38 metri), è stata condotta con perizia dai piloti del porto di Genova, comandante Fabio Tortora e comandante Carlo Tenca”. Con queste parole il Corpo Piloti dello scalo ligure hanno definito l’accesso al bacino di carenaggio della nave da crociera di Crystal Cruises arrivata a genova per lavori grazie al cantiere San Giorgio del Porto.

“L’’ingresso a marcia indietro ha reso la manovra ancor più delicata e impegnativa. Vista la ristrettezza degli spazi, non è stato possibile l’impiego dei rimorchiatori all’interno della vasca, obbligando all’uso esclusivo della propulsione e degli ausili di manovra della nave, impiegati con straordinaria maestria per evitare qualsiasi contatto con il piano di posa, preparato in precedenza e posizionato a brevissima distanza dalla chiglia” prosegue la descrizione delle operazioni, ondotte da terra dal Comandante Antonio Lo Curzio, direttore operativo della società di gestione dei bacini.

Completato l’ingresso e il posizionamento della nave, nei giorni successivi sono state avviate le attività di carenaggio, verniciatura dello scafo, ispezione dei sistemi propulsivi (affidati a San Giorgio del Porto) e lavori di refitting interno, che si protrarranno per alcune settimane.