Così come fece suo nonno (Glauco Lolli Ghetti) negli anni ’60 del secolo scorso, ora anche Emanuele Lauro investe nella costruzione di navi petroliere Vlcc (very large crude carrier).
La shipping company monegasca Scorpio Tankers ha infatti appena annunciato la firma di una lettera d’intenti per la costruzione di due Vlcc con il cantiere sudcoreano Hanwha Ocean Co. Ltd. Il prezzo d’acquisto per ciascuna nave è di 128 milioni di dollari e le consegne sono programmate per il terzo e quarto trimestre del 2028.
Questo il commento di Emanuele Lauro, presidente e amministratore delegato di Scorpio Tankers: “Abbiamo una visione forte e a lungo termine dei fondamentali del mercato delle petroliere e il nostro investimento in Dht riflette tale prospettiva. Questi accordi per la costruzione di nuove Vlcc, con spese in conto capitale concentrate verso la fine del 2027 e oltre, rappresentano un’estensione logica ed efficiente di tale convinzione e consentono alla società di trarre vantaggio diretto da un mercato delle petroliere in crescita”.
Scorpio Tankers attualmente controlla o gestisce tramite leasing 98 navi cisterna (38 tanker LR2, 46 MR e 14 Handymax) con un’età media di 9,6 anni. La società nei giorni scorsi ha annunciato accordi per la vendita di quattro petroliere MR e due petroliere LR2, che dovrebbero essere conclusi nel quarto trimestre del 2025 e nel primo trimestre del 2026. La shipping company monegasca ha inoltre raggiunto accordi per quattro nuove navi MR attualmente in costruzione, con consegne previste nel 2026 e nel 2027, e due nuove navi Vlcc con consegne previste nella seconda metà del 2028 appena rese note.
ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY
SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI
CONTAINER ITALY il 21 Novembre a Milano: ecco programma, temi e relatori
