• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La classificazione della flotta Azamara passa al Rina

Aggiornamento di classe per le quattro navi della compagnia crocieristica Usa

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Novembre 2025
Stampa
Nave da crociera di Azamara

“Rina ha completato con successo il trasferimento di classe per tutte e quattro le navi Azamara”. Lo ha reso noto una nota congiunta della società genovese e della compagnia crocieristica statunitense.

Azamara ha scelto Rina come partner per la classificazione “dopo aver esaminato le capacità tecniche, la struttura di supporto globale e l’allineamento sulle priorità operative” ha affermato l’ente di classifica italiano. Il trasferimento (da Lloyd’s register secondo quanto risulta dal portale Equasis) ha incluso un’analisi completa della documentazione, ha spiegato Rina, la due diligence tecnica e le ispezioni a bordo dell’Azamara Quest, dell’Azamara Journey, dell’Azamara Pursuit e dell’Azamara Onward.

Le ispezioni a bordo sono state completate grazie alla stretta collaborazione tra i team statunitensi ed europei di Rina e la dirigenza tecnica di Azamara. “Il passaggio delle nostre quattro navi al registro di classe Rina riflette il nostro incrollabile impegno verso l’eccellenza operativa e i più elevati standard di sicurezza in mare” ha affermato Dondra Ritzenthaler, a.d. di Azamara. “Durante questo processo – ha aggiunto – Rina ha dimostrato professionalità, profonda competenza e una chiara comprensione del nostro marchio e delle nostre priorità. Apprezziamo questa partnership e il suo ruolo nel supportare le esperienze eccezionali che offriamo ai nostri ospiti in tutto il mondo”.

“Questo passaggio di classe segna un’importante pietra miliare tecnica per la nostra flotta. La transizione è stata eseguita senza intoppi, senza alcun impatto sul nostro dispiegamento o sulle operazioni degli ospiti; un merito del solido coordinamento tra il nostro team e Rina” ha aggiunto Minas Miliaras, chief maritime officer di Azamara.

Rina ha affermato che la continua crescita del settore crocieristico verso itinerari più personalizzati e basati sull’esperienza richiede standard più elevati di sicurezza e prestazioni ambientali: “La partnership con Azamara mette entrambe le aziende in condizione di affrontare le future sfide normative e operative”.

“Accogliere l’intera flotta Azamara nella classe Rina è motivo di orgoglio per la nostra organizzazione statunitense. Riflette non solo la fiducia di un marchio crocieristico d’eccezione, ma anche la forza dei nostri team tecnici e la nostra presenza in espansione in Nord America” ha dichiarato Cristina Melado, presidente di Rina North America.

“Questo passaggio di classe è il risultato di uno straordinario lavoro di squadra e di un’ottima sintonia tra Rina e Azamara. Azamara opera con una forte attenzione alla sicurezza, all’esperienza degli ospiti e all’affidabilità operativa; valori che si allineano perfettamente alla missione e alla cultura tecnica di Rina” ha aggiunto Michele Landro, vicepresidente del segmento navi passeggeri di Rina North America.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Ever Atop nel canale di Suez 2
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
PSA SECH – container banchina gru
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
abbandon
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Porto di Civitavecchia – crociere
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Savannah port
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)