• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Portuali in sciopero a Roma per il fondo di accompagnamento all’esodo

A manifestare di fronte al Ministeroi Trasporti sarnno insieme i sindacati confederali Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti e le associazioni datoriali Ancip, Assiterminal, Assologistica e Uniport

di Redazione SHIPPING ITALY
29 Novembre 2025
Stampa

“Lunedì 1 dicembre, alle ore 15, presidio a Roma, davanti alla sede Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di lavoratrici e lavoratori dei porti per chiedere di concretizzare l’istituzione del fondo di accompagno all’esodo”. A darne notizia i sindacati confederali Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti: “Sono 5 anni che nei porti aspettiamo che sia concretizzato quanto sottoscritto nel rinnovo del Ccnl e previsto dalla legge”.

“La questione – spiegano le organizzazioni sindacali – non è più rinviabile, soprattutto nel mondo del lavoro portuale dove si svolgono attività complesse, pericolose e logoranti e pertanto il fondo di accompagno all’esodo diventa uno strumento indispensabile per il raggiungimento dei requisiti per il pensionamento”. La battaglprosegue da anni ma finora non ha mai portato i risultati sperati. “Le lavoratrici e i lavoratori dei porti – affermano infine Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti – non possono ancora attendere invano uno strumento di cui i porti hanno un disperato bisogno perché la competitività di uno scalo marittimo si misura sull’efficienza e specializzazione della forza lavoro”.

Anche le associazioni datoriali Ancip, Assiterminal, Assologistica e Uniport hanno fatto sapere che parteciperanno con una loro rappresentanza alla manifestazione. In una nota scrivono che “la costituzione del Fondo è previsto da una norma, voluta e condivisa dalle parti, anche attraverso un accordo formalizzato durante le trattative del precedente rinnovo del Ccnl, norma in vigore dal 2021 ma mai attuata. La costituzione del fondo – aggiungono – è interesse del sistema produttivo e organizzativo delle aziende della portualità ed era stato pensato per agevolare il ricambio generazionale, nella consapevolezza che un settore in forte trasformazione e transizione come quello portuale necessita di accompagnare il cambiamento, l’inserimento di nuove risorse e profili professionali, la tutela di quei lavoratori che in alcune mansioni non può pensarsi che siano impiegati sino al raggiungimento dei requisiti pensionistici”.

Le associazioni dei terminal e delle imprese portuali nella sua nota aggiungono: “Non è usuale che le associazioni rappresentanti le aziende manifestino insieme alle organizzazioni sindacali ma il messaggio che si vuole dare è che, laddove gli interessi sono comuni e vengono rappresentati con trasparenza ed equilibrio, abbia senso farlo insieme. Ciò non toglie ovviamente che, laddove permangano aspetti di divergenza, come sul tema del contenzioso per le indennità ferie, le posizioni restino distanti ed evidentemente nettamente contrapposte, ma anche questo fa parte della dialettica delle relazioni industriali e di come responsabilmente intendiamo affermare il nostro ruolo e gli interessi delle aziende che rappresentiamo: aziende che sono fatte di persone”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version