• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Porto di Livorno e Tunisia: richiesto know-how toscano per nuovi scali nordafricani

Vertice a Palazzo Rosciano tra il presidente dell’Adsp Gariglio e il console Kablouti. Focus sul reshoring e sulla Zona Franca di Zarzis: in primavera un evento per le imprese italiane

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Dicembre 2025
Stampa
IMG_6628

Intercettare i nuovi flussi commerciali derivanti dal reshoring produttivo e mettere a sistema le competenze logistiche toscane per supportare la crescita infrastrutturale del Nord Africa. È la sintesi del vertice tenutosi questa mattina a Palazzo Rosciano tra Davide Gariglio, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, e Marwen Kablouti, console tunisino a Roma.

All’incontro, focalizzato sulla creazione di un asse stabile tra Livorno e Tunisi, ha partecipato anche la past president di Asamar, Francesca Scali, a conferma dell’interesse diretto del cluster degli agenti marittimi verso il potenziamento delle linee ro/ro e passeggeri.

“La sponda sud del Mediterraneo – ha dichiarato Gariglio – rappresenta un’area strategica di primo rilievo, essendo anche l’approdo naturale di molte rotte delle autostrade del mare, un traffico che acquista oggi una rilevanza imprescindibile alla luce della crescente importanza dei processi nearshoring e reshoring”. Il presidente della Port Authority ha poi sottolineato come l’incontro rappresenti “un’occasione importante per riflettere su come Tunisia e Italia possano diventare protagoniste nel grande spazio di un Mediterraneo allargato”. L’obiettivo – ha aggiunto – è quello di “costruire un nuovo equilibrio fondato su un approccio innovativo alla cooperazione”.

Dal fronte diplomatico è arrivata una richiesta precisa di collaborazione tecnica: il console Kablouti, riconoscendo il ruolo dell’Italia come partner commerciale privilegiato, ha espresso la volontà di importare il know-how dell’Adsp del Mar Tirreno Settentrionale con l’obiettivo di applicare il modello gestionale livornese ai nuovi hub portuali attualmente in fase di realizzazione in Tunisia.

Nel corso del meeting il console ha messo in luce le opportunità della Zona Franca di Zarzis che si affianca all’altra zona franca di Bizerte: un polo logistico-industriale che offre importanti sgravi fiscali e vantaggi doganali, ideali per le imprese italiane che puntano all’export o alla delocalizzazione strategica.

Durante il vertice sono state gettate le basi per un incontro a Livorno, in primavera, che sarà dedicato al business italo-tunisino. L’evento servirà a presentare alle aziende del territorio le opportunità di investimento nel Paese africano, consolidando un percorso di cooperazione che punterà su sostenibilità ambientale e digitalizzazione dei traffici.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)