• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Scorpio Tankers vende due LR tanker del 2016 e acquista due newbuilding

L’ingresso in flotta delle nuove costruzioni cinesi acquisite per 70,8 milioni di dollari ciascuna è previsto nel 2027

di Redazione SHIPPING ITALY
17 Dicembre 2025
Stampa

Prosegue il percorso di ringiovanimento della flotta di Scorpio Tankers. La shipping company guidata da Emanuele Lauro ha infatti annunciato di aver stipulato accordi per la vendita di due navi cisterna LR2 costruite nel 2016 e per l’acquisto di due nuove navi cisterna LR2 dotate di scrubber.

Scorpio in particolare ha reso noto di aver “stipulato accordi per la vendita delle navi cisterna LR2 costruite nel 2016, Sti Goal e Sti Gallantry, per 52,3 milioni di dollari ciascuna. Si prevede che queste vendite si concludano entro il primo trimestre del 2026. Sti Gallantry è attualmente finanziata tramite l’accordo di leasing Ocean Yield Lease Financing 2021 della società e si prevede che il debito residuo di 23,4 milioni di dollari sarà interamente rimborsato entro la fine del 2025. Sti Goal è attualmente finanziata tramite la linea di credito da 1 miliardo di dollari della società con scadenza 2023 e il saldo debitorio residuo ammonta a 13,8 milioni di dollari (composto rispettivamente da 0,3 milioni di dollari e 13,5 milioni di dollari per la quota a termine e quella rotativa di tale linea di credito). Ciascuna di queste navi dovrà effettuare la perizia speciale decennale e il bacino di carenaggio nel secondo trimestre del 2026, successivamente alla data di chiusura prevista delle vendite, operazioni che sono pertanto a carico dell’acquirente”.

Sul fronte delle entrate in flotta, Scorpio ha affermato di aver chiuso l’acquisizione delle due nuove LR2 per 70,8 milioni di dollari ciascuna. Le navi sono in costruzione presso la Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. in Cina e le consegne sono previste per il terzo trimestre del 2027.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version