• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

“Istituita la Zls al servizio di porto e retroporto della Spezia”

Sarà operativa per 14 anni e rappresenta uno strumento di accelerazione economica in grado di creare condizioni favorevoli allo sviluppo di nuovi investimenti grazie a semplificazioni amministrative e burocratiche

di Redazione SHIPPING ITALY
10 Gennaio 2026
Stampa
Terminal del Golfo ampliamento rendering – Spezia

“Ho trasmesso alla Presidenza del Consiglio, lo schema di decreto con cui viene istituita la Zona Logistica Semplificata ‘Porto e Retroporto della Spezia’, essendo stato acquisito il giorno 8 gennaio 2026 il concerto da parte del Ministro dell’Economia. Come i fatti dimostrano, con buona pace delle fanfaluche diffuse di recente dai consiglieri regionali del Partito Democratico Orlando e Natale, non appena sono stati assolti i requisiti di legge il procedimento di istituzione della predetta zona logistica semplificata è stato, per la parte che mi compete, concluso senza alcun indugio”. Queste le parole dichiarate in una nota dal ministro per gli Affari europei, le Politiche di coesione e il Pnrr, Tommaso Foti.

“Ho sempre ritenuto che non si governa con le pretestuose polemiche – sottolinea – ma con i fatti e la conclusione di questo annoso procedimento amministrativo lo attesta. Sono particolarmente soddisfatto che, fin da subito, la nuova zona logistica semplificata possa concorrere al credito di imposta che nella legge di bilancio ha una copertura finanziaria di 100 milioni per ogni anno dal 2026 al 2028, la qualcosa consentirà ai soggetti interessati di potere programmare nel tempo gli investimenti che intendono effettuare”.

“L’augurio – conclude l’esponente di Governo – è che l’istituzione della Zls possa consentire un’ulteriore crescita di un territorio che svolge un ruolo chiave per la Liguria, ma non solo, e che permetterà allo stesso di competere sempre di più sui mercati internazionali”.

Soddisfazione è stata espressa anche dalla Regione Liguria. “La conclusione dell’iter istitutivo della Zona Logistica Semplicata della Spezia è una notizia importantissima per la Liguria e per chi opera con i nostri porti. Un percorso amministrativo che ci ha visto da subito coinvolti con la stesura del Piano di Sviluppo Strategico e che ci vedrà presiedere, come avviene per la ZLS Genova, il comitato di indirizzo a cui parteciperanno anche i rappresentanti delle altre regioni coinvolte” ha dichiarato il consigliere regionale delegato allo Sviluppo economico Alessio Piana, commentando le parole del ministro Foti.

La Zona Logistica Semplificata “Porto e Retroporto della Spezia” sarà operativa per 14 anni e rappresenta uno strumento di accelerazione economica in grado di creare condizioni favorevoli allo sviluppo di nuovi investimenti grazie a semplificazioni amministrative e burocratiche. A queste opportunità potranno accedere le imprese rientranti nell’area individuata di 489 ettari e che comprende, oltre i comuni liguri di Arcola, Follo, La Spezia, Santo Stefano Magra e Vezzano Ligure, i siti retroportuali emiliani di Parma, Noceto, Medesano, Fidenza e Fontevivo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)