• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Nuovi accordi di finanziamento per d’Amico Tankers

I contratti sono relativi e 6 navi e valgono 83 milioni di dollari. L’allungamento della durata media del debito vale la riduzione del margine medio

di Redazione SHIPPING ITALY
10 Marzo 2026
Stampa
d’amico vessel

La società di diritto irlandese d’Amico Tankers D.A.C., controllata dalla quotata (a Milano) d’Amico International Shipping S.A. (Dis), ha recentemente sottoscritto nuovi contratti di finanziamento relativi a 6 delle proprie navi di proprietà per un importo complessivo di 83 milioni di dollari, “con margini sul tasso Sofr (Secured Overnight Financing Rate, indice di riferimento per i prestiti in dollari, ndr) a tre mesi compresi tra 130 punti base (per il finanziamento più recente) e 150 punti base e con un margine medio dell’1,42%”.

Lo ha annunciato una nota di d’Amico. Ad oggi, la flotta Dis comprende 29 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1, di cui 27 navi di proprietà e 2 a noleggio a scafo nudo), con un’età media pari a 9,6 anni. Carlos di Mottola, Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping, ha dichiarato: “Sono lieto di annunciare che, grazie alla solidità della nostra attuale struttura finanziaria, al miglioramento del nostro merito creditizio e alle positive prospettive di mercato, Dis è stata in grado di rifinanziare parte del proprio debito, sottoscrivendo nuovi prestiti a margini sul Sofr molto competitivi. Sono inoltre particolarmente soddisfatto che la quasi totalità di questi nuovi contratti di finanziamento sia stata conclusa con alcune delle nostre banche storiche, che hanno sostenuto la nostra azienda attraverso diversi cicli di mercato nel corso di diversi anni. Desidero ringraziare tutte le nostre banche finanziatrici per averci accompagnato sia nei momenti più complessi sia in quelli più favorevoli, svolgendo un ruolo fondamentale nel percorso di crescita e nei risultati che oggi stiamo raggiungendo.”

Federico Rosen, Chief Financial Officer di d’Amico International Shipping, ha aggiunto: “Dis è stata in grado di rifinanziare una parte sostanziale del proprio debito a condizioni estremamente interessanti, a testimonianza della solidità finanziaria raggiunta dalla nostra azienda. Grazie all’erogazione di nuovi finanziamenti a un margine sul Sofr storicamente molto contenuto, Dis ha ridotto il proprio margine medio all’1,62% all’inizio di marzo 2026, estendendo la durata residua media del debito da 3,3 anni a 4,9 anni e riducendo l’ammontare complessivo di debito in scadenza nel 2027 da 67,3 milioni a 10,9 milioni di dollari. Queste operazioni rafforzano ulteriormente la nostra flessibilità finanziaria e migliorano il profilo delle scadenze del debito della Società. I nuovi contratti di finanziamento consolidano inoltre le nostre relazioni di lungo periodo con le principali banche partner, che desidero ringraziare per il loro costante sostegno nel corso di numerosi anni e cicli di mercato”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
image (1)
Banche italiane fuori classifica, shipfinance in Europa dominato dalla Grecia
Nel 2025 cresciuto in assoluto e in relazione ai competitor esteri il peso degli istituti greci nel finanziamento degli armatori…
2
Market report
2 Giugno 2026
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)