• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Mercato crociere alle prese con cancellazioni e cambi di programma per le navi bloccate in Golfo Persico

Secondo l’Imo sono 15mila i passeggeri rimasti bloccati dall’attacco all’Iran. Compagnie al lavoro per il rimpatrio

di Redazione SHIPPING ITALY
11 Marzo 2026
Stampa

Le compagnie di crociera stanno lavorando senza sosta per rimpatriare i passeggeri sbarcati dalle navi rimaste bloccate nei porti di Dubai, Doha e Abu Dhabi a seguito del conflito in Iran e nel Golfo Persico.

Diverse crociere sono state cancellate e l’Imo ha riferito che 15mila crocieristi sono rimasti bloccati nella regione, con navi di diversi operatori (tra cui Msc, Tui, Celestyal e Aroya) ferme in porti chiave.

Lunedì la compagnia di crociere greca Celestyal ha confermato che le sue navi si trovano ancora nel Golfo, con la Celestyal Discovery attualmente a Dubai e la Celestyal Journey a Doha. La società ha fatto sapere che i passeggeri sono sbarcati in sicurezza a Dubai e che gli ospiti rimasti a bordo della Celestyal Journey dovrebbero lasciare la nave in Qatar “nelle prossime 24 ore. Entrambe le navi sono pienamente operative e pronte a salpare”, la loro partenza dalla regione avverrà “in linea con le indicazioni delle autorità competenti”.

I disagi hanno però costretto Celestyal a cancellare due crociere tra le isole greche del programma “Iconic Aegean”, con partenza prevista più avanti nel mese. Ai passeggeri prenotati sulle partenze interessate verrà offerto un rimborso totale oppure un credito per una futura crociera.

Anche altri operatori crocieristici sono stati costretti a modificare o sospendere i propri programmi nella regione. Aroya Cruises, sostenuta dall’Arabia Saudita, ha confermato di avere annullato completamente il resto della sua stagione invernale nel Golfo Arabico. La compagnia ha dichiarato che tutti i passeggeri a bordo della sua nave sono sbarcati in sicurezza a Dubai il 7 marzo, dopo la decisione presa “a causa delle attuali considerazioni operative nella regione e in coordinamento con le autorità marittime e nazionali competenti”.

Nel frattempo, Msc Crociere ha organizzato voli di rimpatrio per i passeggeri che erano in viaggio a bordo di Msc Euribia a Dubai. La compagnia ha fatto sapere di avere predisposto voli per oltre 1.500 ospiti per permettere loro di lasciare la regione. Sono già partiti sette voli, tra cui servizi charter dedicati e posti acquistati su vettori di linea. I viaggiatori sono stati riportati in Paesi tra cui Regno Unito, Italia, Germania, Spagna, Stati Uniti e Brasile.

Il comandante della Msc Euribia, Paolo Benini, ai passeggeri rimasti a bordo ha comunicato lo sbarco obbligatorio entro giovedì 12 marzo. “Entrando nella prossima fase operativa, Msc Euribia deve essere mantenuta in condizioni tali da poter salpare in qualsiasi momento. Ciò richiede che tutte le partenze degli ospiti siano completate. Di conseguenza, tutti gli ospiti ancora a bordo dovranno sbarcare entro e non oltre le ore 11:00 di giovedì 12 marzo” è scritto nel messaggio. “Gli ospiti che non viaggiano con un volo prenotato tramite Msc Crociere e che non sono ancora riusciti a organizzare il proprio rientro dovranno completare il check-out e trasferirsi in una sistemazione a terra a proprie spese, continuando nel frattempo a organizzare i successivi spostamenti”.

Come preannunciato dal presidente Pierfrancesco Vago a Genova, la compagnia sta cercando di capire se e quando potrà esserci una possibilità di trasferire la nave fuori dal Golfo Persico in convoglio con la scorta delle forze militari occidentali.

L’operatore tedesco Tui Cruises ha annunciato che le prossime traversate della Mein Schiff 4 sono state cancellate fino al viaggio con inizio il 23 marzo incluso, mentre le partenze della Mein Schiff 5 sono cancellate fino al viaggio con inizio il 12 marzo incluso. La Mein Schiff 4 è attualmente ormeggiata ad Abu Dhabi e negli ultimi giorni sono già stati organizzati “i viaggi di ritorno per tutti gli ospiti e per numerosi membri dell’equipaggio”.

I passeggeri a bordo della Mein Schiff 5 restano sulla nave a Doha, dove le operazioni “proseguono normalmente, per quanto possibile nelle circostanze attuali”. I rientri di passeggeri ed equipaggio vengono organizzati “in modo continuativo” tramite voli charter messi a disposizione da Tui Cruises e posti riservati su Qatar Airways.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version