Congestione tra porto e retroporto, gli spedizionieri di La Spezia lanciano l’allarme

L’Associazione Spedizionieri del Porto della Spezia ha espresso preoccupazione per le criticità che stanno interessando gli operatori della sezione terminalisti retroportuali.

Il difficile contesto internazionale sta infatti generando ripercussioni sulle attività di scambio container tra porto e retroporto, coinvolgendo sia vuoti che pieni.

Il servizio di navettamento, segnala, ha subito infatti ulteriori impatti negativi a causa del continuo congestionamento e dell’aumento dei costi, come quelli di gasolio e accessori. A differenza di altre attività, non ha però ricevuto sconti o compensazioni.

“L’incremento dei container vuoti da movimentare direttamente presso il bacino portuale della Spezia, in luogo dei terminal retroportuali, comporta notevoli difficoltà logistiche e un considerevole aumento dei costi” ha evidenziato il Presidente dell’Associazione, Sandro Bucchioni, per il quale la dinamica grava sulle aziende “penalizzando l’efficienza operativa e generando spese aggiuntive che rischiano di compromettere la sostenibilità economica dell’intera filiera logistica.”

Bucchioni ha sottolineato la volontà delle aziende di introdurre correttivi: “Siamo convinti che sia necessario adottare misure in grado di preservare l’efficienza operativa del porto e garantire servizi economici, coprendo completamente i costi. Solo così il sistema logistico portuale della Spezia può rimanere sostenibile e competitivo, offrendo l’ottimizzazione dei flussi quale concreta risposta alle esigenze degli operatori e affrontando le sfide attuali con determinazione e una prospettiva strategica. L’Associazione Spedizionieri continuerà a difendere gli interessi dei propri membri in tutte le sedi opportune.”

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