• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Il Governo rimanda ancora la riforma del Registro Internazionale delle navi

Stralciato dal Decreto legge appena approvato il testo che da oltre due mesi alimenta la tensione fra armatori e operatori della logistica a terra

di Redazione SHIPPING ITALY
15 Giugno 2022
Stampa

A due mesi e mezzo dal primo esame da parte del Consiglio dei Ministri del cosiddetto Decreto Legge Giubileo o Infrastrutture-bis (“Disposizioni urgenti per la sicurezza e lo sviluppo delle infrastrutture, dei trasporti e della mobilità sostenibile, nonché in materia di grandi eventi, per la funzionalità del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e sull’utilizzo di dispositivi di protezione delle vie respiratorie), il Mims ne ha annunciato oggi l’approvazione da parte del Cdm, ma il provvedimento più atteso è stato stralciato.

Questo stando alla bozza in circolazione (la trovate qui, il Mims non ha risposto alla richiesta di diffondere il testo) e al comunicato stampa fiume del dicastero: nessuna traccia, infatti, della riforma della normativa sul Registro Internazionale che avrebbe dovuto adeguare la legge italiana sulla materia a quella comunitaria, secondo quanto richiesto ormai nel giugno 2020 dalla Commissione Europea.

Come è noto il testo di marzo aveva sollevato la contrarietà di Assiterminal, Filt Cgil e Uiltrasporti. Pochi giorni fa, apparentemente le due organizzazioni sindacali, firmando una lettera congiunta, sembravano essersi allineate alle posizioni dell’organizzazione datoriale Assarmatori e dei colleghi di Fit Cisl, interessate in prima istanza ad un tempestivo varo della riforma, pena la possibile bocciatura da parte di Bruxelles dell’intero regime. Ma poi avevano ritrattato, mentre è a tutt’oggi ignota la valutazione di quella missiva da parte di Confitarma.

Nel dubbio che il ministro Enrico Giovannini, interpretandola a sua volta come un invito a stoppare l’iter della riforma, abbia risposto o voglia rispondere alla richiesta di “incontro urgente”, resta la certezza che, malgrado i due anni abbondanti di ritardo rispetto alle indicazioni di Bruxelles, il Governo ha deciso di rimandare sine die una riforma logorante come quella del Registro Internazionale.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version