• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Ssy pesca da Lighthouse la sua nuova squadra di broker genovesi

Parallelamente quest’ultima risulta avere rimosso dall’elenco dei suoi uffici quello stabilito negli ultimi anni nel capoluogo ligure

di Nicola Capuzzo
8 Agosto 2022
Stampa

Per dotarsi dello staff necessario per l’avvio del suo nuovo ufficio di Genova, previsto in autunno, Simpson Spence Young attingerà in toto da quello locale di Lightship Chartering, lasciando quest’ultima a secco di personale.

Lo riporta TradeWinds, secondo la quale la nuova sede di Ssy vedrà la presenza di sette professionisti provenienti dalla società collega, che parallelamente risulta avere rimosso dall’elenco dei suoi uffici quello stabilito negli ultimi anni nel capoluogo ligure e pure dedicato al segmento dry bulk.

Tra questi figurano Luca Domenico Capitanio, che ne assumerà il comando, così come Luca Sambataro, che andrà a comporre il team dedicato alle unità panamax insieme a Paolo Bovenga. Altri nomi indicati dalla testata norvegese sono quelli di Stefano Di Paola, Giuseppe Oliviero, Francesco Spotorno e Giulia Terracciano, che si occuperanno di navi di taglia handysize e supramax.

Secondo l’annuncio dato soli pochi giorni fa, Ssy – che già in passato aveva aperto una sede in Italia, a Napoli, chiusa a seguito della crisi del 2008 – avvierà le sue attività sotto la Lanterna dedicandosi appunto all’attività d’intermediazione nel dry cargo, più precisamente nei segmenti handy, supramax e panamax. La società aveva anche svelato che del suo team avrebbe fatto parte “un certo numero di broker” provenienti da “una società locale”, senza però farne il nome.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version