Due nuove navi cisterna Mr1 ordinate da d’Amico Tankers in Cina
Entrambe da 40mila tonnellate di portata lorda, saranno costruite dal cantiere Guangzhou Shipyard International Company con consegne programmate nel 2029
Doppio ordine cinese per d’Amico Tankers, controllata operativa del gruppo d’Amico.
La società ha infatti firmato con Guangzhou Shipyard International Company Limited (cantiere parte del gruppo China State Shipbuilding Corporation) un contratto per la costruzione di due navi cisterna Medium Range 1, con portata lorda di 40.000 tonnellate, al prezzo di 43,2 milioni ciascuna.
Le due unità saranno prese in consegna nei mesi di aprile e luglio 2029. D’Amico Tankers dispone inoltre di un’opzione, esercitabile entro tre mesi dalla firma del contratto, per ordinare una o due ulteriori navi della stessa tipologia.
“Queste navi – ha commentato Carlos Balestra di Mottola, ammministratore delegato di d’Amico International Shipping – saranno di gran lunga le Mr1 più efficienti della nostra flotta: al pescaggio di progetto ed alla potenza continua normale erogabile del motore principale, consumeranno circa 4,0 tonnellate di olio combustibile al giorno in meno (riduzione di circa il 20%) e potranno trasportare circa 4.000 metri cubi di carico in più (aumento di circa l’8%) rispetto alle nostre già efficienti MR1 “eco-design” attualmente in servizio”.
Le due unità saranno inoltre predisposte per l’utilizzo di metanolo e per l’alimentazione elettrica da terra, certificate per l’impiego di biocarburanti e cyber-resilienti.
L’investimento, ha aggiunto Balestra di Mottola, “rientra nel nostro programma di rinnovo della flotta, avviato con la vendita delle nostre quattro unità più anziane negli ultimi due anni, e rafforza la nostra strategia di lungo termine volta a operare una flotta moderna ed efficiente sotto il profilo ambientale”.
Ad oggi la flotta Dis comprende 29 navi cisterna a doppio scafo (Mr, Handysize e Lr1, di cui 27 di proprietà e 2 a noleggio a scafo nudo), con un’età media pari a 9,5 anni.
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