Il segnale Ais della Msc Euribia torna attivo, la nave attraverserà il canale di Suez
La scelta di spegnere il sistema di tracciamento satellitare è probabilmente legata al rischio di subire attacchi da parte degli Houthi nello stretto di Bab el-Mandeb
Dopo alcuni giorni di ‘assenza dai radar’, nel senso che il sistema di tracciamento satellitare Ais risultava disattivato, la nave da crociera Msc Euribia è tornata ad apparire sulle mappe digitali del traffico marittimo e da questo ritorno sugli schermi si apprende che la nave ha scelto di transitare attraverso il Mar Rosso e il canale di Suez (evitando di circumnavigare l’Africa) per recarsi in Nord Europa.
La scelta di viaggiare lontano dai radar digitali con ogni probabilità è dettata dalla scelta di evitare il rischio di richiamare l’attenzione degli Houthi che fino a pochi mesi fa, con i loro attacchi alle navi, hanno reso insicura la rotta delle navi attraverso lo Stretto di Bab el-Mandeb, di fronte alle coste dello Yemen. Ancora oggi quasi tutte le navi portacontainer, comprese quelle di Msc, hanno scelto di evitare il transito attraverso il Mar Rosso preferendo circumnavigare l’Africa (anche) per garantire la sicurezza dei propri equipaggi.
Al comando della Msc Euribia, che è attesa per iniziare da metà maggio le proprie crociere in Nord Europa dai porti di Kiel e di Copenaghen, c’è l’italiano Lauro Maresca che nei giorni scorsi ha affidato a un messaggio postato sui propri profili social l’emozione per aver portato a termine con successo la missione di fuggire dal Golfo Persico attraversando lo Stretto di Hormuz.
N.C.
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