• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Lauro lancia un aumento di capitale da 200 Mln $ per le prime navi di Eneti

Eneti, la società armatoriale (ex Scorpio Bulkers) che si appresta a entrare nei servizi di assistenza al business dei parchi eolici offshore, si rivolge ai mercati finanziari per chiedere 200 milioni di euro. Serviranno, secondo quanto specificato dall’azienda guidata da Emanuele Lauro, “per finalità generiche tra cui l’acquisto della prima nave già ordinata, l’opzione per […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
8 Novembre 2021
Stampa
Lauro Emanuele (Scorpio)

Eneti, la società armatoriale (ex Scorpio Bulkers) che si appresta a entrare nei servizi di assistenza al business dei parchi eolici offshore, si rivolge ai mercati finanziari per chiedere 200 milioni di euro. Serviranno, secondo quanto specificato dall’azienda guidata da Emanuele Lauro, “per finalità generiche tra cui l’acquisto della prima nave già ordinata, l’opzione per una seconda” e un’ipotetica ulteriore terza unità “in linea con la normativa Jones Act” per operare negli Stati Uniti.

Lo scorso maggio era stato annunciato l’ordine appunto di una prima nave che verrà costruita dal cantiere Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering al prezzo di 330 milioni di dollari e con consegnata prevista nel terzo trimestre del 2024. L’opzione per una seconda è allo stesso prezzo (al netto degli aggiornamenti valutari).

Scorpio Holdings Limited, la cassaforte della famiglia Lauro, si è già detta interessata  e disponibile a sottoscrivere questo ennesimo aumento di capitale (il primo da quando la ex Scorpio Bulkers è diventata Eneti) acquistando nuove azioni emesse per almeno 30 milioni di dollari.

Leggi anche

Dopo 16 anni chiude Uirnet: la P.L.N. affidata a Ram riparte con nuove risorse e assunzioni

Morace (BluNavy) annuncia il charter del traghetto Vesta e il raddoppio delle corse

Firmata da Apm Terminals la concessione per un nuovo terminal container in Alto Adriatico

Porti: nel Ddl Concorrenza accantonata l’autoproduzione e riformate le concessioni in banchina

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
drewry index 3
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)