• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Ordine monstre di Cosco Shipping Development per la costruzione di 42 navi bulk carrier

Il valore totale della commessa supera i 14,3 miliardi di Rmb; le navi saranno consegnate dal 2026 al 2027 e poi noleggiate a Cosco Shipping Bulk

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
3 Settembre 2024
Stampa
COSCO SHIPPING Development 42 new bulk carriers

Cosco Shipping Development ha firmato il 30 agosto un accordo di investimento, costruzione e leasing per 42 navi portarinfuse. Questo ordine, spiega Cosco Shipping, rappresenta la più grande transazione di costruzione navale e leasing da quando la società si è trasformata, nel 2016, in un operatore finanziario e del settore delle spedizioni.

Gli accordi della transazione prevedono che la società affiderà a una sussidiaria di Cosco Shipping Heavy Industry, l’investimento nella costruzione di 20 navi portarinfuse e a Cssc Chengxi l’investimento nella costruzione di 22 navi portarinfuse, tra cui cinque navi da 64.000 tonnellate, due navi da 82.000 tonnellate e 35 navi da 80.000 tonnellate, con un valore totale dell’ordine di navi di oltre 14,3 miliardi di Rmb (circa 1.816.857.900 euro). Queste navi saranno consegnate in successione dal 2026 al 2027 e saranno affittate a Cosco Shipping Bulk per un lungo periodo. Le navi in ​​questa transazione sono navi verdi a risparmio energetico e rispettose dell’ambiente, alcune delle quali sono navi portarinfuse ecologiche pronte per il metanolo.

La nota spiega che Cosco Shipping Development, a fronte delle sfide e delle opportunità che il mercato del leasing navale ha dovuto affrontare negli ultimi anni, ha colto attivamente l’opportunità della trasformazione verde e a basse emissioni di carbonio del settore delle spedizioni, ha studiato ed esplorato il potenziale di mercato delle navi relativamente alla loro tipologia  e “ha soddisfatto accuratamente le esigenze dei clienti per fornire soluzioni”.

Come operatore del settore e della finanza focalizzato sulla linea principale del settore delle spedizioni e della logistica, la società possiede attualmente più di 140 unità tra navi portacontainer, navi portarinfuse e navi multiuso per la cellulosa. Con questa ultima transazione, le risorse in termini di navi di ultima generazione aumentano significativamente, in seguito all’ordine di portarinfuse e navi multiuso nella fase iniziale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
Fedespedi 80 anni
Fedespedi festeggia 80 anni a Genova: “L’effetto Iran sui traffici in Italia si sente”
I dati del Centro studi sul primo trimestre 2026 mostrano un andamento delle spedizioni merci in flessione soprattutto nei porti…
  • Fedespedi
  • Iran
  • Italia
  • traffici merci
3
Market report
5 Giugno 2026
image (1)
Banche italiane fuori classifica, shipfinance in Europa dominato dalla Grecia
Nel 2025 cresciuto in assoluto e in relazione ai competitor esteri il peso degli istituti greci nel finanziamento degli armatori…
2
Market report
2 Giugno 2026
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)