Per Msc e Maersk è l’India la nuova frontiera navalmeccanica

Sarebbe l’India la location individuata dal gruppo Msc per il posizionamento di un proprio cantiere per la costruzione e riparazione delle sue navi.

Lo ha riferito, citando fonti governative anonime, il quotidiano indiano Economic Times, spiegando come il colosso ginevrino si sia rivolto al Ministero della marina indiano in cerca di una sede dove realizzare uno stabilimento ex novo, ricevendone l’invito a confrontarsi anche col gruppo Swan Defence and Heavy Industries in merito allo stabilimento situato a Pipavav. Msc, che si sarebbe mossa in associazione con uno dei suoi cantieri di fiducia, avrebbe in particolare l’esigenza di trovare nuovi slot di cantiere, stante il congestionamento di quelli esistenti.

Secondo un’altra fonte del giornale indiano il piano di Msc sarebbe in fase ancora embrionale ma contemplerebbe anche l’attività di riparazione delle navi esistenti oltre a quella di costruzione di nuove unità. L’interesse di Msc, ha ricordato Economic Times, segue analoga manifestazione da parte di Maersk alcune settimane fa e fa seguito all’intenzione manifestata dal governo indiano di varare un pacchetto di forti incentivi per l’implementazione di attività navalmeccaniche in India.

Gli aiuti, nell’ambito di un programma con scadenza nel 2034 estendibile al 2047, sarebbero volti a coprire il 20% dei costi di costruzione di navi standard, il 25% dei costi di costruzione di navi specializzate come tanker, chimichiere e portacontainer, e il 30% dei costi di realizzazione di navi ecologiche o tecnologicamente avanzate. Inoltre il governo indiano starebbe pensando a un incentivo in base a cui un armatore che decidesse di rottamare in India una sua nave potrebbe ricevere un credito qualora decidesse di realizzare una newbuilding nel paese.

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