Nicola Capuzzo, Autore presso Shipping Italy

Venduta all’asta per 12,5 milioni di euro la nave Eliana Marino

Fra gli addetti ai lavori circola l'indiscrezione (non confermata) che ad acquistarla potrebbe essere stata una società riconducibile a Msc

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Navi

2 Marzo 2023

Saipem si tiene la flotta ma pensa a cedere quote del business drilling offshore

Cambio di strategia del gruppo: niente sale&lease back di unità navali, visto lo stravolgimento del mercato rispetto a un anno…

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Navi

2 Marzo 2023

Gru ferroviaria Kuenz – Psa Genova Prà treno container

Ordinate da Psa tre nuove gru RMG full electric per i terminal Sech e Genova Pra’

A produrle sarà la società tedesca Künz che le consegnerà entro la fine del 2024

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Porti

2 Marzo 2023

Container MSC – Trieste Marine Terminal (1)

Fiata alle shipping line: “Riportare la franchigia dei container in porto ai livelli pre-pandemia”

Secondo la federazione degli spedizionieri il suo mantenimento alle condizioni attuali è all’origine della congestione terrestre

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Politica&Associazioni

2 Marzo 2023

NYK OWL portacontainer a Psa Genova Prà (1)

Noli container Shanghai – Genova scesi sotto i 2.500 dollari

Nell'ultima settimana tariffe in calo del 2%, in linea con la tendenza dell'indice composito globale di Drewry

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Navi

2 Marzo 2023

“Inaccettabile un solo medico in servizio nella Sanità Marittima del porto di Genova”

La denuncia della Fp Cgil: essenziale la funzione di filtro sanitario degli uffici, visto anche il possibile arrivo di navi…

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Porti

2 Marzo 2023

Operativa nel porto di Spezia la prima barca elettrica per la raccolta rifiuti dalle navi

Si chiama Elettra, è stata appena consegnata a Sepor e fa dello scalo ligure il primo porto italiano ad adottare…

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Navi

2 Marzo 2023

Il punto di Uwe Oestmann (Hapag Lloyd Italy) sul futuro prossimo del trasporto container

Il liner tedesco investe per migliorare la qualità del servizio ai clienti ma Cina, tassonomia europea e CII sono alcune…

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Market report

1 Marzo 2023

L’India mette al bando le navi più vecchie di 25 anni

Parallelamente il governo ha fissato a 20 anni l’età massima delle navi che possono essere acquistate sul mercato second hand

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Porti

1 Marzo 2023

Segnale di ripresa: le portacontainer inattive si affollano nei pressi della Cina

Secondo Bloomberg è un indicatore di una ritrovata fiducia degli armatori in una prossima ripresa del mercato, ma la loro…

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Navi

1 Marzo 2023

Nicola Capuzzo

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