• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

HMM entra ufficialmente a far parte di The Alliance

Hmm, nuovo brand commerciale della compagnia di navigazione sudcoreana Hyundai Merchant Marine, da oggi entra ufficialmente a far parte del consorzio armatoriale The Alliance. Dopo essere stata finora aggregata (non proprio alleata) della 2M con Maersk e Msc, Hmm andrà ora a unirsi ad Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (One) e Yang Ming nel consorzio che […]

di Nicola Capuzzo
1 Aprile 2020
Stampa

Hmm, nuovo brand commerciale della compagnia di navigazione sudcoreana Hyundai Merchant Marine, da oggi entra ufficialmente a far parte del consorzio armatoriale The Alliance. Dopo essere stata finora aggregata (non proprio alleata) della 2M con Maersk e Msc, Hmm andrà ora a unirsi ad Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (One) e Yang Ming nel consorzio che offre servizi marittimi di linea sulle principali rotte est-ovest.

Jae Hoon Bae, presidente e amministratore delegato di Hmm, ha detto che “Hmm continuerà a espandere la sua copertura di business e a sviluppare ulteriori capacità per servire con successo i propri clienti”.

Il liner sudcoreano ha in corso un ambizioso piano d’investimento in nuove navi portacontaienr da 23.000 Teu che nei prossimi anni le consentiranno di superare la taiwanese Yang Ming al settimo posto mondiale della classifica di compagnie di navigazione per capacità della fotta impiegata.

L’ingresso di Hmm nel consorzio The Alliance arriva nel momento in cui l’alleanza ha ridotto drasticamente le partenze dei suoi servizi eliminando questo mese più di un quinto dei collegamenti settimanali serviti normalmente fra Asia ed Europa e ulteriori tagli potrebbero essere annunciati a breve.

Ad oggi risultano cancellati 102 servizi di linea che interessano i porti europei, un numero salito vertiginosamente rispetto alle 45 partenze annullate di appena pochi giorni prima.

The Alliance in Italia ha appena annunciato il posticipo di un mese della nuova linea ribattezzata Ema fra Mediterraneo e Stati Uniti originariamente prevista in partenza a inizio aprile.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

HMM starts with THE Alliance

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version