• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Pubblicato in Gazzetta il ‘Decreto Credito’: confermate le garanzie per le navi da crociera Fincantieri

Quello che fino a ieri era ribattezzato ‘Decreto Liquidità’ è stato pubblicato stanotte in Gazzetta ufficiale con il nome ‘Decreto Credito’ e stanzia ulteriori 400 miliardi di euro per le imprese (dopo i 350 miliardi del Cura Italia) tra garanzie pubbliche sui prestiti, sostegno alle esportazioni e ulteriore differimento dei pagamenti di imposte e contributi. […]

di Nicola Capuzzo
9 Aprile 2020
Stampa
Oceania Cruises – Fincantieri Sestri Ponente

Quello che fino a ieri era ribattezzato ‘Decreto Liquidità’ è stato pubblicato stanotte in Gazzetta ufficiale con il nome ‘Decreto Credito’ e stanzia ulteriori 400 miliardi di euro per le imprese (dopo i 350 miliardi del Cura Italia) tra garanzie pubbliche sui prestiti, sostegno alle esportazioni e ulteriore differimento dei pagamenti di imposte e contributi.

Per quanto riguarda i trasporti marittimi risulta confermate le garanzie pubbliche che il Governo assicura a Fincantieri, tramite il sistema export-credit di Sace – Cassa Depositi e Prestiti, relative a una dozzina di navi da crociera da costruire più una (Msc Magnifica) per cui sono previsti lavori di allungamento e installazione di scrubber.

Come già riportato nelle bozze del decreto, allegata al Decreto Credito c’è una tabella che fa parte integrante del decreto che rivela anche i prezzi di ogni singola nuova costruzione navale. Più nel dettaglio sono riportate quattro navi da crociera per Msc Cruises per la Svizzera del valore di 479 milioni (consegna 2023), 489 (consegna 2024), 494 (consegna 2025) e 479 milioni (consegna 2023). L’allungamento e l’installazione di scrubber sulla nave Msc Magnifica comporterà per l’armatore un investimento di 120 milioni. Oltre a queste le garanzie pubbliche riguardano una nave per Carnival Plc del valore di 974 milioni e prevista in consegna nel 2024, quattro navi di Viking Cruises, due da 378 milioni (in consegna nel 2024 e nel 2025) e altre due da 400 milioni (in consegna nel 2025 e 2026), più infine tre navi per Ncl per un valore di 579 milioni la prima (2025), 925 la seconda (2026) e la terza (2027).

Con questo provvedimento sono state messe al sicuro le commesse acquisite e saranno resi effettivi i contratti di costruzioni che, per essere definitivamente validi, avevano bisogno che fosse completata anche l’approvazione dello schema di finanziamento e di assicurazione del credito tramite appunto Sace.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)