• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Le crociere di bandiera italiana ripartono (ma in Germania)

Il mercato delle crociere scalda i motori e si prepara a mollare gli ormeggi dopo l’emergenza Covid-19 con le navi di Aida Cruises (che battono bandiera italiana) e quelle di Tui Cruises. La prima compagnia ad annunciare la riattivazione dei propri itinerari è stata proprio Tui che dal 24 luglio offrirà a bordo della nave […]

di Nicola Capuzzo
9 Luglio 2020
Stampa
Aida Blu (Aida Cruises) in San Pietroburgo NC 0427

Il mercato delle crociere scalda i motori e si prepara a mollare gli ormeggi dopo l’emergenza Covid-19 con le navi di Aida Cruises (che battono bandiera italiana) e quelle di Tui Cruises.

La prima compagnia ad annunciare la riattivazione dei propri itinerari è stata proprio Tui che dal 24 luglio offrirà a bordo della nave Mein Schiff 2 pacchetti di tre giorni nei week end con partenza e arrivo nel porto di Amburgo. La capacità della nave sarà ridotta del 40%: quindi rispetto alla portata massima di 2.900 ospiti verrà imbarcato un massimo di 1.740 passeggeri.

Tui Cruises rimetterà poi in servizio da inizio agosto anche la Mein Schiff 1 che salperà da un altro porto tedesco.

Anche Aida Cruises, controllata di Costa Crociere, ha reso noto al mercato che da inizio agosto tornerà a offrire crociere secondo le stesse modalità offerte dal competitor Tui, vale a dire partenza e ritorno da un porto tedesco senza scali intermedi. Un tipo di (breve) vacanza destinata evidentemente agli amanti del mare o degli intrattenimenti a bordo delle navi da crociera.

La Aida Perla sarà la prima a salpare il 5 agosto da Amburgo, seguita da Aida Mar che partirà dallo scalo di Rostock mentre la Aida Blu avrà Kiel come capolinea a partire dal 16 agosto. Le prenotazioni sono state aperte da oggi 9 luglio. A seconda di come evolverà la situazione Aida rende noto che altri porti potrebbero essere prossimamente inseriti nelle rotazioni della compagnia.

Per quanto riguarda il mercato italiano, invece, al momento non ci sono novità ufficiali né una data fissata per la ripartenza delle crociere di Costa e di Msc che avrebbero voluto anch’esse offrire itinerari solo fra porti nazionali.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)