• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Circa 50 milioni di $ è il conto salato dei container persi a bordo della One Apus

Negli stessi giorni in cui la nave di Maersk Seroja Lima perdeva nell’Atlantico qualche decina di container di MSC, un incidente simile ma ben più grave si è verificato sulla One Apus. La portacontainer del gruppo formato dalle tre compagnie giapponesi Mol, K Line e Nyk, che pure si era trovata in mezzo a una […]

di Nicola Capuzzo
4 Dicembre 2020
Stampa
One Apus crollo container in coperta

Negli stessi giorni in cui la nave di Maersk Seroja Lima perdeva nell’Atlantico qualche decina di container di MSC, un incidente simile ma ben più grave si è verificato sulla One Apus.

La portacontainer del gruppo formato dalle tre compagnie giapponesi Mol, K Line e Nyk, che pure si era trovata in mezzo a una tempesta mentre navigava da Yantian, in Cina, a Long Beach, in California, ha infatti smarrito – in questo caso nel Pacifico – circa 1.900 contenitori, dei quali circa 40 contenenti merci pericolose. L’episodio per fortuna non ha creato feriti o vittime tra i marittimi, ma oltre al danno ambientale un conto salato sarà quello pagato per l’incidente dalle società assicurative. Secondo quanto riportato da Splash 24/7, la One Apus in particolare è assicurata dal Japan P&I Club, mentre il carico lo è da una non precisata compagnia, pure giapponese.
Una valutazione esatta del numero di box andati perduti deve ancora essere fatta (lo sarà quando la nave approderà nel porto giapponese di Kobe, dove è ora diretta) ma considerando appunto la perdita indicata finora si ipotizza che queste dovranno sborsare fino a 50 milioni di dollari.
La previsione in particolare stata fatta dalla società di consulenza singaporiana CTI Consultancy, che ha ipotizzato un valore FOB medio di 25mila dollari a container, e quindi un rimborso per il carico perduto di circa 47,5 milioni di dollari. Importo che però dovrebbe crescere ulteriormente considerando i costi di riparazione della nave. L’incidente della One Apus è, dal punto di vista del carico danneggiato o perso, il più grave occorso finora a una portacontainer dopo il caso della MOL Comfort, affondata sette anni fa, in cui vennero persi 4.293 container, ovvero tutti quelli che si trovavano a bordo della nave. Una gemella della One Apus, la One Aquila, ha vissuto un’esperienza simile a quella della sistership alla fine di ottobre, quando, pure mentre era in rotta verso Long Beach, perse un centinaio di contenitori.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)