• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Mattioli (Confitarma) “Noi armatori italiani siamo alla vigilia di un momento importante”

Quello che si stiamo lasciando alle spalle il presidente di Confitarma, Mario Mattioli, lo definisce “un anno difficile, da dimenticare, un anno che, con le sue crisi pandemiche, ha segnato in maniera profonda tutti noi cittadini, non solo dal punto di vista economico ma anche nella nostra routine quotidiana”. Nel messaggio di fine anno pubblicato […]

di Nicola Capuzzo
1 Gennaio 2021
Stampa
Mario Mattioli (Confitarma)

Quello che si stiamo lasciando alle spalle il presidente di Confitarma, Mario Mattioli, lo definisce “un anno difficile, da dimenticare, un anno che, con le sue crisi pandemiche, ha segnato in maniera profonda tutti noi cittadini, non solo dal punto di vista economico ma anche nella nostra routine quotidiana”. Nel messaggio di fine anno pubblicato su Confitarma News, l’armatore partenopeo afferma che il 2020 “ha caratterizzato anche un rapporto molto stretto di Confitarma con le nostre istituzioni, che a nome dell’armamento ringrazio”. Il Governo “ha adottato alcune anche se marginali decisioni che però sono importanti perché significa che è stata presa coscienza di quello che è il settore dello shipping e il settore del trasporto marittimo”.

Mattioli si augura “che il 2021 sia un anno di riforme, un anno di miglioramenti, un anno che consenta alla nostra bandiera italiana di poter essere sempre a poppa delle nostre navi: il tricolore deve continuare a solcare i mari del mondo come ha sempre fatto garantendo la sicurezza degli equipaggi, della nave, della navigazione, delle operazioni. Soprattutto una bandiera che rappresenta una flotta di prim’ordine. Questo sarà e dovrà essere possibile, grazie al Registro Internazionale, anche con l’estensione richiesta dall’Unione europea. Noi armatori italiani siamo alla vigilia di un momento importante e sono certo che, lavorando in sinergia con le Istituzioni con le quali abbiamo instaurato un costruttivo rapporto di collaborazione, lo supereremo con tranquillità”.

Un pensiero il numero uno di Confitarma lo ha rivolto nel suo saluto di fine anno soprattutto ai marittimi: “Il mio ringraziamento e il mio augurio va soprattutto a coloro che operano sul mare e che non si sono mai fermati: dobbiamo essere fieri e dobbiamo essere grati a coloro che con i loro sforzi ci hanno consentito di vivere in maniera dignitosa e tranquilla e sono stati giustamente definiti  dall’Onu ‘lavoratori chiave’, cioè lavoratori a cui va riconosciuto sicuramente lo status di key workers”. Mattioli ha ancora aggiunto: “È indispensabile ora poter finalmente risolvere gli avvicendamenti dei marittimi a bordo delle navi: ci sono ancora tanti  casi di marittimi italiani che purtroppo non riusciranno a raggiungere le loro famiglie per queste festività. Spero veramente che questa situazione possa normalizzarsi con l’inizio dell’anno 2021”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)