• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

A Taranto approvato il regolamento per la Zona Franca Doganale

Con l’emanazione della relativa ordinanza del Presidente dell’AdSP del Mar Ionio, è stato approvato oggi il Regolamento per il funzionamento della Zona Franca Doganale del porto di Taranto. Il testo è stato elaborato dall’ente in collaborazione con l’Agenzia delle Dogane e, spiega la stessa AdSP, “definisce i ruoli di governance della Zona Franca Doganale del […]

di Nicola Capuzzo
16 Febbraio 2021
Stampa

Con l’emanazione della relativa ordinanza del Presidente dell’AdSP del Mar Ionio, è stato approvato oggi il Regolamento per il funzionamento della Zona Franca Doganale del porto di Taranto.

Il testo è stato elaborato dall’ente in collaborazione con l’Agenzia delle Dogane e, spiega la stessa AdSP, “definisce i ruoli di governance della Zona Franca Doganale del porto di Taranto e disciplina le attività a carico degli operatori economici”.

La Zfd dello scalo era stata istituita dalla Legge 27 dicembre 2019 n.160, mentre la sua perimetrazione era stata approvata dall’Agenzia delle Dogane nell’aprile del 2020. In totale si tratta di 11 lotti per complessivi 162,89 ettari, tutti ricompresi nella circoscrizione demaniale marittima del porto di Taranto e di competenza dell’AdSP, che fungerà da soggetto gestore della zona franca. L’area verrà recintata e verranno individuati dei varchi di ingresso e uscita, sottoposti a vigilanza doganale.

Nella Zfd potranno essere introdotte sia merci unionali che non potranno essere svolte attività di natura industriale e logistica sulle merci, che garantiranno loro un valore aggiunto che le renderà “maggiormente appetibili e competitive sul mercato”.

Con l’avvio della Zfd – ha spiegato Marcello Minenna, Direttore Generale dell’Adm – si aprono grandi prospettive di crescita per le imprese che, attraverso la possibilità di stoccare, manipolare e trasformare le merci in sospensione dei diritti doganali, potranno sviluppare le proprie attività economiche, produttive e logistiche”. Sergio Prete, presidente dell’AdSPdel Mar Ionio, ha aggiunto: “La Zfd del porto di Taranto, fortemente voluta dalla Presidenza del Consiglio, dalla Regione Puglia e dal Comune di Taranto, si configura come ulteriore elemento di attrattività per lo scalo jonico ed il suo retroporto e certamente contribuirà alla crescita del nuovo terminal contenitori e delle altre imprese portuali”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version