• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

A rischio le vendita della nave Eurocargo Napoli di Grimaldi a Morocco Cruise Line

Diversamente da quanto sembrava considerato l’arrivo della nave nel porto spagnolo di Motril, la finalizzazione della cessione della nave ro-ro Eurocargo Napoli dal Gruppo Grimaldi alla neonata compagnia di navigazione Morocco Cruise Line (che avrebbe dovuto impiegarla con una linea verso Tanger Med) non è ancora andato a buon fine e anzi sembra essere ora […]

di Nicola Capuzzo
7 Aprile 2021
Stampa
Eurocargo Napoli

Diversamente da quanto sembrava considerato l’arrivo della nave nel porto spagnolo di Motril, la finalizzazione della cessione della nave ro-ro Eurocargo Napoli dal Gruppo Grimaldi alla neonata compagnia di navigazione Morocco Cruise Line (che avrebbe dovuto impiegarla con una linea verso Tanger Med) non è ancora andato a buon fine e anzi sembra essere ora in discussione.

Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY la controparte marocchina, nonostante abbia già versato a inizio anno un anticipo del prezzo pari al 10%, non avrebbe ora completato il pagamento del saldo relativo al prezzo restante ed è per questa ragione che la nave dallo scalo di Motril ha appena fatto rientro a Valencia. Ci sono, in realtà, ancora speranze residue che l’affare possa andare in porto e quindi che la finalizzazione dell’affare sia solamente posticipata ma se il saldo non dovesse essere versato a brevissimo la shipping company napoletana procederà a reinserire la nave in servizio all’interno del proprio network di linee nel Mediterraneo.

Il prezzo di vendita non è mai emerso pubblicamente ma, a titolo di comparazione, lo scorso autunno la nave gemella Euroferry Malta era passata in mani turche per quasi 10 milioni di euro.

Unità del 1995 lunga 175 metri e larga 24, la Eurocargo Napoli garantisce una capacità di carico pari a 1.940 metri lineari ed in grado di raggiungere una velocità di 18,5 nodi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)