• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Sono due i soggetti interessati alle attività di rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure

Più di uno sono gli interessati al bando di gara indetto dalla locale Capitaneria di porto per assegnare in concessione l’attività di rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure. Secondo quanto appreso infatti da SHIPPING ITALY sono due le società che, entro il termine stabilito dal bando (il 22 marzo), hanno fatto pervenire la […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
26 Aprile 2021
Stampa
Carmelo Noli rimorchiatore

Più di uno sono gli interessati al bando di gara indetto dalla locale Capitaneria di porto per assegnare in concessione l’attività di rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure. Secondo quanto appreso infatti da SHIPPING ITALY sono due le società che, entro il termine stabilito dal bando (il 22 marzo), hanno fatto pervenire la propria offerta. La Capitaneria di porto savonese, dopo aver esaminato la validità della documentazione presentata e la rispondenza dei requisiti a quelli richiesti, avvierà ora la seconda fase della procedura durante la quale i contendenti si misureranno in vista dell’aggiudicazione finale che dovrebbe concretizzarsi nell’arco di cinque mesi. Entro fine anno, dunque, l’assegnazione del servizio al nuovo concessionario dovrebbe essere già realtà.

Impossibile avere conferme sull’identità dei partecipanti ma, sempre secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, uno è certamente l’attuale concessionario Carmelo Noli (società parre del Gruppo Scafi) mentre l’altro dovrebbe essere Svitzer. Quest’ultima società di rimorchio fa parte del Gruppo Ap Moeller Maersk, lo stesso che controlla la compagnia di navigazione Maersk Line e il braccio operativo portuale Apm Terminals che controlla il 50,1% e gestisce la nuovissima piattaforma Vado Gateway di Vado Ligure.

La gara bandita stimava il valore complessivo dell’appalto in 127.633.755 euro, la durata della concessione è di 180 mesi (15 anni) e l’assegnazione avverrà tramite “Procedura ristretta con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)