• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Da Scorpio e Sea World Management un nuovo pool per navi cisterna over 15

Scorpio Pool e Sea World Management di Monaco hanno annunciato l’avvio congiunto di un nuovo pool commerciale per l’esercizio di navi con una caratteristica del tutto particolare: ne faranno parte solo tanker classe handysize di età superiore ai 15 anni. L’Handy Plus Pool ha dunque messo nel mirino la flotta di navi cisterna “con un […]

di Nicola Capuzzo
28 Aprile 2021
Stampa
Corvetta Roberto (Sea World Management) Romano Ugo (Scorpio Pool)

Scorpio Pool e Sea World Management di Monaco hanno annunciato l’avvio congiunto di un nuovo pool commerciale per l’esercizio di navi con una caratteristica del tutto particolare: ne faranno parte solo tanker classe handysize di età superiore ai 15 anni. L’Handy Plus Pool ha dunque messo nel mirino la flotta di navi cisterna “con un profilo ‘vintage’ ma caratterizzate allo stesso tempo da altissimi standard qualitativi” si legge in una nota.

La strategia di entrambi i partner si basa su due considerazioni di mercato:  “L’invecchiamento della flotta handymax con ordinativi ai minimi storici e le grandi opportunità che si sono schiuse nel mercato di nicchia sia per il trasporto di prodotti petroliferi che di olii alimentari”.

Sea World Management è a tutti gli effetti il socio fondatore dell’Handy Plus Pool nel quale inizialmente collocherà le sue navi Rolls I da 40.000 tonnellate di portata e del 2005, Sw Monaco da 40.000 tonnellate e del 2004, Duke I da 40.000 tonnellate e del 2002 e Sw Julia I da 40.000 tonnellate e del 2003. Altre unità sono destinate a entrare a far parte del pool nel prossimo futuro.

“Siamo molto soddisfatti di aver avviato questa collaborazione con Sea World Management, nella convinzione comune di poter far crescere rapidamente e in modo organico questo pool già nei prossimi mesi” ha dichiarato Ugo Romano, direttore di Scorpio Pool.

Dal canto suo l’amministratore delegato Roberto Corvetta ha aggiunto che “Sea World Management è davvero molto motivata: abbiamo trovato un partner che condivide le nostre valutazioni e le nostre previsioni sul mercato delle handy tanker e sulla sua ripresa”.

La combinazione di elementi fra la presenza globale del Gruppo Scorpio e l’esperienza tecnica di Sea World management “garantisce una piattaforma solida che potrà essere utilizzata da molte altre compagnie di navigazione e, in questa chiave, i due partner sono fiduciosi di poter attrarre nuovi membri in rapida successione”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
post_speciale BREAK BULK ITALY 2025
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Seaborne_passengers_embarked_and_disembarked_in_all_ports,_2019,_2023_and_2024_(million)
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
Stazione Marittima di Napoli – Caremar e Grandi Navi Veloci – Molo Beverello – Napoli- Caremar
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Fedespedi
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Edison bunkeraggio Gnl Silver Ray a Trieste – Ravenna Knutsen
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)