• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Virtu Ferries posticipa la nuova linea con Catania ma raddoppia la Malta-Pozzallo

La compagnia di navigazione maltese Virtu Ferries rimanda l’esordio sul nuovo collegamento con il porto di Catania ma raddoppia il naviglio impiegato fra La Valletta e Pozzallo. “Rimane di forte interesse anche il progetto della tratta Catania – Malta che per questioni infrastrutturali vede dilatare i tempi rispetto alle previsioni. Si prevede di effettuare il […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
6 Maggio 2021
Stampa
Jean de la Vallette (Virtu Ferries)

La compagnia di navigazione maltese Virtu Ferries rimanda l’esordio sul nuovo collegamento con il porto di Catania ma raddoppia il naviglio impiegato fra La Valletta e Pozzallo.

“Rimane di forte interesse anche il progetto della tratta Catania – Malta che per questioni infrastrutturali vede dilatare i tempi rispetto alle previsioni. Si prevede di effettuare il primo viaggio intorno metà estate” informa attraverso una nota la compagnia che l’anno scorso aveva annunciato l’avvio della nuova rotta per il mese di marzo di quest’anno. “La Virtu Ferries rimane determinata ad avviare la rotta per Catania, che andrebbe ad assicurare tantissimi benefici alla città, sia turisticamente che commercialmente” aggiunge la società.

Anche per questo motivo il catamarano Jean de la Valette si unirà al Saint John Paul II che continuerà a operare tra i porti di  Valletta e Pozzallo. Con l’aggiunta del secondo mezzo, Virtu Ferries incrementerà il numero di viaggi fino a raggiungere giornate con tre partenze e tre arrivi in un solo giorno fra le due isole. “Ciò permetterà alle numerose aziende che lavorano tra Sicilia e Malta di avere maggiore flessibilità e scelta di orari.

La compagnia di navigazione ha anche introdotto dal mese scorso incentivi per le piccole imprese alle quali sono state riservate tariffe ridotte per chi sceglie di viaggiare con il proprio mezzo commerciale di lunghezza inferiore a 5,9 metri.

Sempre la prossima estate, inoltre, la neonata compagnia di navigazione Ponte Ferries Ltd avvierà (salvo imprevisti) un nuovo ponte marittimo per il trasporto di passeggeri e merci con il catamarano ex Bonanza Express fra Malta e il porto di Augusta, in Sicilia.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)