• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La Euroferry Egnazia rafforzerà la flotta di Trasmed Gle in servizio alle Baleari

Per i suoi collegamenti tra i porti delle Baleari e la Spagna la neonata Trasmed Gle (Grimaldi Logistica Espana) potrà contare anche su una nave in arrivo direttamente dalla casa madre partenopea. Secondo quanto riferito da fonti di stampa spagnole, la Euroferry Egnazia (in grado di trasportare 546 passeggeri e con capacità di carico di […]

di Nicola Capuzzo
10 Giugno 2021
Stampa
EUROFERRY_EGNAZIA

Per i suoi collegamenti tra i porti delle Baleari e la Spagna la neonata Trasmed Gle (Grimaldi Logistica Espana) potrà contare anche su una nave in arrivo direttamente dalla casa madre partenopea.

Secondo quanto riferito da fonti di stampa spagnole, la Euroferry Egnazia (in grado di trasportare 546 passeggeri e con capacità di carico di 2.400 metri lineari nel garage) è destinata ad affiancarsi a partire dal mese di luglio alle altre cinque unità già destinate a essere impiegate sulle rotte, e ricomprese nell’accordo raggiunto lo scorso aprile tra Grimaldi e Armas Trasmediterránea Group (oltre ai due terminal di Valencia e Barcellona e a uffici e magazzini nelle isole di Maiorca, Minorca e Ibiza).

Precisamente le navi oggetto dell’intesa sono i ro-pax Ciudad de Palma (anno di costruzione 2007), Ciudad de Granada (2001), Ciudad de Mahón (2000), Volcán del Teide (2010) e Volcán de Tijarafe (2007). L’accordo tra le parti prevedeva, inoltre, l’acquisto da parte del Gruppo Grimaldi dei diritti per operare tra la Spagna Continentale e le Isole Baleari per il trasporto di merci e passeggeri sulle rotte marittime Barcellona – Mahon (Minorca), Barcellona – Palma de Mallorca, Barcellona – Ibiza, Valencia – Mahon, Valencia – Palma de Mallorca e Valencia – Ibiza.

Recentemente il gruppo italiano, che sta procedendo a trasferire il ramo d’azienda relativo a queste attività alla newco Trasmed, guidata come detto da Ettore Morace, ha ricevuto per la sua società Grimaldi Logística España l’autorizzazione per un anno a svolgere attività di movimentazione merci nei porti delle Baleari dalla Autoritàt Portuaria de Baleares.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)