• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Sicurezza e carico di lavoro, i portuali genovesi in sciopero

Le tensioni degli ultimi giorni al terminal passeggeri (Stazioni Marittime) non sono le uniche registrate in porto a Genova: per il sindacato confederale la gravità della situazione è generalizzata e tale da aver proclamato oggi uno sciopero di 24 ore per lunedì 19 luglio di tutti i lavoratori degli articoli 16, 17, 18, dei dipendenti […]

di Nicola Capuzzo
9 Luglio 2021
Stampa

Le tensioni degli ultimi giorni al terminal passeggeri (Stazioni Marittime) non sono le uniche registrate in porto a Genova: per il sindacato confederale la gravità della situazione è generalizzata e tale da aver proclamato oggi uno sciopero di 24 ore per lunedì 19 luglio di tutti i lavoratori degli articoli 16, 17, 18, dei dipendenti dell’Autorità di Sistema Portuale e di quelli di Fuorimuro (manovre ferroviarie).

Due le tematiche, “strettamente interconnesse” secondo Enrico Poggi della segreteria locale di Filt Cgil, menzionate nell’atto di proclamazione sottoscritto anche da Fit Cisl e Uiltrasporti, la sicurezza sul lavoro e i carichi di lavoro: “Pur non essendo ancora usciti dall’emergenza da Covid-19, il Porto di Genova sta registrando dati in linea ed in alcuni casi migliori del 2019, i lavoratori sono stati quelli che con il loro contributo hanno permesso una continuità operativa dello scalo durante tutto il periodo della pandemia, nessuno può pensare quindi che su di loro vengano scaricati gli oneri della ripresa a vantaggio esclusivo di qualche gruppo o di qualche imprenditore”.

Tali oneri si tradurrebbero in particolare, secondo quanto ricostruito da SHIPPING ITALY, in un incontrollato ed eccessivo ricorso a doppi turni e inquadramenti precari da parte di più terminalisti e operatori. Tematiche che si riflettono sulla sicurezza sul lavoro, “una condizione irrinunciabile sulla quale non vogliamo più attendere ulteriormente per la soluzione dei problemi da noi posti. Partendo dalle richieste fatte ai terminalisti e a Confindustria per la revisione degli RLS di Sito e sulla loro agibilità su cui non abbiamo ancora ricevuto risposte per arrivare ai problemi, da noi segnalati, riguardanti le condizioni delle infrastrutture e delle banchine dei terminal che non vedono interventi adeguati (riferimento anche a quanto recentemente avvenuto al terminal Spinelli, ndr). Inoltre, la mancata definizione di alcune questioni riguardanti le condizioni meteo avverse, come ad esempio il ritardo nell’installazione e la messa in funzione delle centraline condimeteo da parte dell’AdSP. Si va a sommare alle richieste di incontro fatte sulle tematiche delle merci pericolose e degli esplosivi che non hanno visto ancora alcuna convocazione. Queste sono alcune delle tematiche ma l’elenco potrebbe proseguire”.

Per discutere dello sciopero e delle problematiche che lo giustificano, giovedì si terrà in presenza un attivo dei delegati del porto. Nel frattempo lo sciopero potrebbe divenire oggetto di discussione di un incontro già convocato (anche se su altri temi) con le segreterie confederali locali dall’Autorità di Sistema Portuale di Genova, messa a parte oggi dell’iniziativa insieme a Capitaneria, sezione terminalisti di Confindustria, Culmv.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Capacità di stiva container al massimo storico sul trade Far East-Europa
Stiva settimanale per la terza volta consecutiva sopra i 520mila Teu. Ocean Alliance guida la classifica, seguita da Gemini e…
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Gemini
  • maersk
  • MSC
  • Ocean Alliance
1
Market report
25 Febbraio 2026
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version