• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Traghetti: la nave AF Francesca di Adria Ferries passerà nelle mani di una società libica

A pochi giorni di distanza dalla notizia del traghetto Sardinia Regina in procinto di essere ceduta da Corsica Ferries a una società che intende iscriverla sotto bandiera libica, nelle ultime ore, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, pare essere imminente la vendita anche di un altro traghetto italiano. Si tratta della nave AF Francesca, un […]

di Nicola Capuzzo
11 Agosto 2021
Stampa

A pochi giorni di distanza dalla notizia del traghetto Sardinia Regina in procinto di essere ceduta da Corsica Ferries a una società che intende iscriverla sotto bandiera libica, nelle ultime ore, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, pare essere imminente la vendita anche di un altro traghetto italiano. Si tratta della nave AF Francesca, un ro-pax di proprietà di Adria Ferries che, secondo indiscrezioni di mercato, sarebbe stato ceduta ad acquirenti libici e prossimamente dovrebbe anch’esso dismettere la bandiera italiana.

La nave era da tempo sul mercato e sembrava essere destinata alla vendita per demolizione mentre ora pare che il nuovo acquirente intenda impiegarla anche per il trasporto di persona e carichi rotabili all’interno del Mediterraneo. Il prezzo richiesto era 7 milioni di euro ma non è noto né quale sia stato il prezzo finale di vendita né l’identità della società acquirente.

Adria Ferries si prepara dunque a salutare una nave di 42 anni (è stata costruita nel 1979) impiegata finora sulla linea fra Bari e Durazzo che nel 2011 era stata acquistata da Tirrenia quando ancora si chiamava Domiziana. Lunga 150 metri, larga 23, questo traghetto è in grado di trasportare a una velocità di 22 nodi 2.000 passeggeri e 750 metri lineari di carico.

L’uscita dalla flotta della AF Francesca è stata già compensata con l’arrivo del traghetto Saga recentemente noleggiato fino a settembre da Adria Ferries e che a questo punto potrebbe rimanere sotto il controllo operativo della compagnia di navigazione parte di Frattelli Maritime Group per un periodo di tempo più lungo rispetto al solo charter estivo.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version