• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Canale di Suez: pericolo di blocco scampato dopo l’incaglio di una bulk carrier

Nelle scorse ore il canale di Suez ha nuovamente tenuto con il fiato sospeso importatori ed esportatori di mezzo mondo dopo che una nave in transito da nord verso sud ha sbandato finendo per incagliarsi sul fondale sabbioso della via d’acqua. Più precisamente, protagonista dell’incidente è stata la bulk carrier Coral Crystal, anch’essa, così com’era […]

di Nicola Capuzzo
9 Settembre 2021
Stampa

Nelle scorse ore il canale di Suez ha nuovamente tenuto con il fiato sospeso importatori ed esportatori di mezzo mondo dopo che una nave in transito da nord verso sud ha sbandato finendo per incagliarsi sul fondale sabbioso della via d’acqua.

Più precisamente, protagonista dell’incidente è stata la bulk carrier Coral Crystal, anch’essa, così com’era la portacontainer Ever Given, di proprietà di una società armatoriale giapponese (Okino Kaiun). Secondo le ricostruzioni della rotta la nave ha sbandato durante il transito nel canale ma l’emergenza è stata in breve tempo risolta grazie all’intervento di potenti rimorchiatori che l’hanno disincagliata. L’incidente è avvenuto al 54° chilometro e ha imposto un momento stop al transito delle altre navi lungo il canale.

Una volta liberata la nave panamax (da 78.000 tonnellate di portata) ha potuto autonomamente proseguire la sua navigazione e verso le ore 18 di giovedì 9 settembre è uscita dall’estremità meridionale della via d’acqua egiziana entrando nel Mar Rosso e continuando la propria rotta verso Port Sudan.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version