• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

La Collectivité prova a non pagare 86,3 milioni a Corsica Ferries

Il Consiglio Esecutivo della Corsica non ha nessuna intenzione di pagare gli oltre 86 milioni di euro che una lunga teoria di pronunciamenti di vari organi giudiziari francesi ha stabilito siano dovuti dalla Collectivité de Corse (la regione autonoma) a Corsica Ferries, in ragione dei pregiudizi subiti a causa della riconosciuta illiceità del sistema statale […]

di Nicola Capuzzo
17 Novembre 2021
Stampa
Corsica Ferries

Il Consiglio Esecutivo della Corsica non ha nessuna intenzione di pagare gli oltre 86 milioni di euro che una lunga teoria di pronunciamenti di vari organi giudiziari francesi ha stabilito siano dovuti dalla Collectivité de Corse (la regione autonoma) a Corsica Ferries, in ragione dei pregiudizi subiti a causa della riconosciuta illiceità del sistema statale di sovvenzione dei collegamenti marittimi fra i porti transalpini del continente e quelli isolani, di cui beneficiò fra 2007 e 2013 la compagnia di bandiera Sncm.

“Imputare oggi alla Collectivité il pagamento di questa ammenda è del tutto ingiusto giuridicamente, politicamente e moralmente” ha commentato il presidente dell’organo esecutivo della regione Gilles Simeoni alle agenzie di stampa francesi la decisione di non prevedere a bilancio la spesa degli 86,3 milioni di euro: “Accettare di pagare questa somma significherebbe pagare per gli errori del passato e accettare che lo Stato non si assuma la sua pesante responsabilità nel dossier”.

Da un punto di vista pratico, il Consiglio Esecutivo ha istruito due contenziosi giuridici: una messa in mora dello Stato e un ricorso contro lo Stato stesso innanzi la Commissione Europea. “Lo Stato è stato il principale fautore del cosiddetto servizio complementare fornito dalla Sncm. Ma si è astenuto dall’esercitare qualsivoglia controllo di legalità sull’accordo contestato 2007-2013 e non lo ha notificato alla Commissione europea pur avendone l’obbligo: la sua responsabilità politica e giuridica è dunque totale. Conseguentemente dovrà essere significativa la partecipazione al pagamento” ha aggiunto Simeoni, che sul tema aveva incontrato a fine ottobre il premier Jean Castex. Il Governo avrebbe però finora proposto il supporto alla Regione per una rateazione.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
capacità FE-Eu
Capacità di stiva container al massimo storico sul trade Far East-Europa
Stiva settimanale per la terza volta consecutiva sopra i 520mila Teu. Ocean Alliance guida la classifica, seguita da Gemini e…
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Gemini
  • maersk
  • MSC
  • Ocean Alliance
1
Market report
25 Febbraio 2026
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)