• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Avenir Lng rileva il 100% del terminal di Oristano e progetta nuovi investimenti

Possibile che la mossa sia collegata alla proposta avanzata qualche giorno fa dal Ceo della società Peter Mackey di voler realizzare a proprie spese una centrale elettrica nei pressi del deposito di Higas

di Redazione SHIPPING ITALY
21 Marzo 2022
Stampa
Oristano Higas

Avenir Lng ha rilevato le quote di minoranza di Higas, società a cui fa capo il deposito costiero di Gnl di Oristano. A riferirlo è Staffetta Quotidiana, che riporta anche un breve commento del Ceo dell’azienda, Peter Mackey, il quale ha descritto la mossa come “preliminare all’intrapresa di nuove attività di investimento”.

Finora il gruppo norvegese controllava l’80% delle quote del terminal, con il restante 20% suddiviso equamente tra Gas and Heat e Cpl Concordia, e alcuni mesi fa – secondo quanto appreso all’epoca da SHIPPING ITALY – era sembrato addirittura intenzionato a cedere la sua parte a Snam o ad altri interessati.

Possibile che nel cambio di programma e in particolare nei nuovi investimenti preannunciati oggi rientri il progetto, esposto dalla stessa Avenir Lng nei giorni scorsi al Governo, di realizzare a Oristano una centrale elettrica alimentata a metano adiacente al terminal di Santa Giusta come parte delle azioni per ridurre la dipendenza dal gas russo.
Secondo quanto riportato da LinkOristano, Mackey avrebbe inviato una lettera all’esecutivo ipotizzando la realizzazione di una “turbina a ciclo combinato, in grado di generare circa 250 MW di energia elettrica”, aggiungendo che l’azienda sarebbe in grado di “fornire Gnl nel terminale esistente, approvvigionandolo da mercati internazionali” e che le opere di adeguamento necessarie sarebbero state solo “lavori minimi per modificare il nostro impianto Gnl esistente e per effettuare il collegamento alla rete elettrica esistente”, chiarendo infine di essere disponibile a finanziare gli stessi interventi “interamente con mezzi nostri”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)